煩悩寺有恒のブログ一覧

今さらでしたが、今週末の2日間、地元のポルシェセンターで『タイカン発表会』が開催されました。
一応、予約制との事でしたが、大した意味の無い予約でした。

赤いタイカンと聞いていたのですが、メタリックブルーのタイカンturbo Sが鎮座していました。
ぱっと見の第一印象は『クソかっこいい』でした💦




パナメーラより短くワイド、911よりは大きいですが未来感あるデザインで、21インチ、70万のミッションEホイールがまたかっこいい‼️
キャリパーのサイズも見た事が無いサイズでした…




どの角度から見てもカッコ良かったですが、内装も悪くない。992の様な新しい感じ。
残念なのはリアシートはやはり天井が低く感じ、トランクスペースも浅く小さく感じました。




こっそり、エンジンをかけると言うか動く状態にしてもらいエレクトリックスポーツサウンドを体感しましたが、これが無いと始動状態なのかさっぱりわからないのであった方がいいかなぁと。




ただ、寒い地域にいると容量拡大したバッテリーでもどの程度もつのか、色々と不安があります。

しばらく様子見かなぁ…

7月のポルシェサーキットデイズに参加した挙句、ブレーキ不調によりまともに走行出来ず入院していたエキシージですが、無事復活したと連絡がありました。

アウタープラス製の6PODキャリパーを使っていましたが、ブレーキ踏むとキャリパーが開くと言う、いわゆる『寿命』でした。




予算の都合から全く同じキャリパーの色違いでオーダー。性能には不満なかったし、今までの走行内容を考えると『よく今までもっていたなぁ』と言うレベルです。




街乗りレベルでもタッチは改善されていましたが、サーキットレベルで踏んでみてやっと安心出来るのかなぁと。
カラーリング的には今までのイエローキャリパーの方が似合いますが、ポルシェのPSCBみたいでホワイトキャリパーも悪く無い⁉️

ただ、それ以上に問題と感じたのが…
走行時の外気温30度くらいでしたが、30分程度の走行でもドライバーが暑くて死ねるレベルでした…
エアコンは役立たず、窓を開けてもまるで無効。
週末の十勝夏祭りに参加予定ですが、道中の方がよっぽど不安です…