煩悩寺有恒のブログ一覧

色々あって、気がつけばフェラーリにいました（笑）
所謂、次世代フェラーリとも言える296ですがオープンのGTSがオーダー出来る様になったとご連絡を頂きお邪魔しました。
フェラーリは色々な意味で世界が違いすぎており、ご縁がありませんでした。

296のトンネルバックは好みが分かれるところですが、今後のスポーツカーのあり方、フェラーリのあり方を示しているのがSF90であったり296であったりするのかなぁと。

音は過去のフェラーリの方が良いですし、刺激も過去のフェラーリがいいのだろうなぁと。きっと好みも…
しかしながら、いつの時代もフェラーリの作る車はユーザーを唸らせるのも間違いない事実。走りの指標がポルシェなら、車の最高峰の指標がフェラーリかと。
フェラーリがハイブリッドカーを作るとこうなると言う近未来のフェラーリですが、すぐに他社の指標になるのだろうなぁと。

もう少しで試乗車も来るので、乗ってからかなぁ？

エキシージで色々な意味で汗だくになっている間、GT2RSはちょっとだけお色直し。

エキシージと比べると快適な車ですが、個人的にはGT3RSよりもガチャガチャ音が激しく、ポルシェターボと言うフレーズに憧れのある世代にはたまりません‼️

コロナとロシアのウクライナ侵攻の影響で色々と影響を受け遅れていたアレもやっと進んでくれた様ですし、モチベーションアップ出来ればいいなぁ〜

気温が低めでしたが天気は良かったので、久しぶりにエキシージに乗りました。

340Rがマイルドに感じるくらいのハードさ（笑）
ドグミッション、前後どちらがアップかわからなくなったり認知が進んでおりました…

どんな車より明らかに注目されて恥ずかしいのがエキシージです。
ハードですが、慣れてくると軽くてトルクフルで楽しいです❗️
このチープで軽く、適度のポンコツ具合がロータス好きにはたまりません。

久しぶりに340Rと並べてみました。
S1、S2シリーズとシリーズは違いますが、サイズ感はS2の方が大きく見えますが、それほど変わらない印象です。
見た目はどちらもエゲツないですが…