やっぱりこれかなぁ…いや、それとも…

天気が良かったから、ハーレー三鷹店に遊びに行きました。

本当ならばタンデム試乗したかったのですが、今日は人が居ないらしく、出来ませんでした。

今のところ候補↓

FLTRXS ロードグライドスペシャル
カラーは初期ロットオンリーの特色ゼファーブルー&ブラックサングロ。


初めて見た時からビビッと来て、これが欲しいってずっと思っているハーレー。
出た当初(1980年代〜90年代)のはイマイチだったが、時代を先取りし過ぎたのかと。
熟成に熟成を重ねて洗練されて、今でこそ見事にハーレーの顔だと思う。

これは最高なのに変わりはない…ただ、スポーツスターの魅力も悩ましい…


写真はだいぶ前で別場所になります。
XL883N アイアン。

もしかしたら、今年が最後になると噂されてるので、伝統エボリューションエンジンを味わえるラストチャンス。

それにFLTRXSの半値以下であるので現実味はこちらですね。
そして、スポーツスターならではの車格がコンパクト、初心者にも取り回しがしやすい、ラバーマウントの振動の心地良さ、独特の軽やかなVツインサウンドなどなど…

ツアラーは車重も400kg近いし、車格もほぼ車なので、ナンセンスではあるが、取り回しに気を使う必要がある。

そうなると中間のソフテイルファミリー？


FLHCS ヘリテイジクラシック。

ツーリングに欲しいウィンドウスクリーン、サドルバックも備えて、取り回しも比較的容易。なおかつ、リジットマウントならでの鼓動感が気持ち良い…

どれも一長一短がありますし、こればかしは乗り比べて、自分のフィーリングに合うのを見つけるしか無いですね。