よしのんエイルのブログ一覧

ちゃっかり行ってました。
赤チェック野郎です。

ちなみにこのジャケット5万円します笑笑

そんなことはさておき、今年も色んな
ロータリーが居ましたね。




このFCは現役F4ドライバーの車両です。

トラブルだらけですが、なんとか
自走で来れたようです笑笑

見知った顔も数名いらっしゃいましたが…

まぁ、やっぱり降りてる方も多数いらっしゃり
悲しいなぁ…っと感じる部分もありました。

いもさんとはかなり久々…
シロクマツーリングって、1回しか参加してなくて、挙句にSTACK燃やしましたからね…





その後『咲威堕魔連合』榛名の会で、
お会いした気がする…

また機会があれば、
ツーリング参加したいですね。






りゅうすけぇさんに限っては、
きちんと話したのは初！？

まだ、初代FDの時に、悪い奴(板金屋の息子)




と一緒に謎の年末突発辰巳PA以来…




私もどちらかといえば降りた側ですが…






こいつ、どうするんですかねwww

さて、FC。



FCはリアがFDローターを使用して居たので、
スーパーナウのアダプターを使用し
純正キャリパーと、
サイドブレーキを取り付けます。




奥に見えるゴールドが、
今までのブレンボキャリパー




デフオイルはLINKオイル

ミッションはワコーズです。




出来上がり次第、即筑波に持ち込む予定です。

今年は走るぞー！

まぁ、またロータリー。
もどってきたんすわ！

ちゃっかり買ってました。

というのも前説明した気が？
しますが、ショップさんから遠回しに来ないでくださいと、捉えることができることを言われてしまった為…

複数のショップを行き来する気もないのと、
新たに探す気力もなかったのですよ。




んで、たまたま出てきたこいつを見に行ったら
外装は色落ちとかありボロですが、
作り込みがすごかったのです。

これなら、その金額出してもいいなと…

しかしまぁ、僕が買う車は車検に通らない。

今回もリアのアクリルやら、サイドブレーキレスやら、色々問題たくさん。




前後APのタイムアタック号みたく、
前後ブレンボ…

これは部品取りが必要だ！

ということで…

SSSに行ってきました…




おほほwwwwwwwww

傾いてる車体からキャリパーと、
サイドブレーキワイヤー一式

高い車体から、サイドブレーキレバーを拝借。

また、リアゲートも拝借。




無理やり軽自動車にぶち込みました。

そして、ひとりそそくさと作業開始。




リアゲート取り替え、カナード外し…




ウィングも外し…




一応車検仕様へ。

まだ車高上げと、ワイトレ外しがありますが
時間制約で、車検業者に頼むことにしました。

営業中に時間と工具を少々貸していただきまして
ありがとうございました。

まぁ、本件をもって、実はNAブリッジも
車検通していただけるショップさんとの繋がりが
出来たので、まぁ気が向いたら。

まぁ、FCで初のマイカーローンを少ししてしまいましたので、苦しくなったら売却しますが。

一応資産ですからね！

車をやらない時期は、服やらなんやらに
金をつぎ込みまくりましたが…

しばらくは質素な生活をしたいと思います…




MSDって。

うるさいなぁ……

こんばんにちわ。




GWはAE86です。




ポンプダメ事件から…

買いました。中華ポンプ



即取り付け




吐出もOK。

勢いよくタンクからガソリンが吹き出してきました。





あとはまた積み込み。

一人でガソリン入りタンクを入れるのも慣れたものです。

もはやプロ！




しかし結果はやはりダメでした。

バキュームむホースも変え、
スロットルの3つ穴も塞ぎました。

念のためフルでヒューズも変えました。

デスビも再調整しました。

しかしダメです。エンジンかかりません…

何がダメなのかさっぱりわかりません。

素人の限界なんでしょうかね…

だれかたすけてくれー泣

仕方がないので、FD3SのNAブリッジ号。

メーターをノーマルに変えましたが、
メーターいかれとる…

タコメーターの動きがおかしい

速度計は20キロを指す、ODOは光らない。

ガソリン計、油圧計はぶっちぎり。

水温計は正常。

ハーネスか？笑

マツスピが動いてたので、
やはりメーターがおかしいのか？…

なかなかうまく行きません。




仕方がないので、前からムカついて居た
車高を下げました。プリ0です。

このぐらいの車高が一番パーフェクトです。

リアだけ先ずはやろうとしましたが、
やはり車高調ダメです。

シートが回りません。

左側15分かかりましたよ…

右側は叩こうが何しようが、全く動かないので
早い段階からSACHSに
組み替えればよかったと後悔。

右側は放置！だから車体傾いてますw






つまり今つけてる車高調はゴミにポイ。

あと、エアコンが効かない。

街乗りスペシャル(車検未取得)笑

として、エアコン効かないのは許されない。

許されるのは86だけです。平成車はダメ。

あとで、ガスを入れます。

ちなみに2型ですので、134aです。

これまたなかなかうまく行きません。

急遽こいつが戻ってくる連絡があったので、

不動車と化したブリッジ号のエンジンを掛けなくてはいけなくなりました。

というのもバッテリーをアリアントを辞め、
普通のドライバッテリーへ変更するため。

かつ、バルクヘッド側の設置を辞めたかったのです。

と、いうわけで、まずはハーネスを移動させないといけません。




これはまぁ…
前回作業済み

配線を外して回転させて、前に持って行きます。





そこから台座を切り、仮設置。

一応繋いでみるとバッチリ！
エンジンかかりました。

あとは、しっかり位置を決め
アルミ板で台座を作り、固定させるだけ。

GW中には出来るかな？