アクセルペダルを応急処置(≧∇≦)GEも同じく切れた所(´・ω・`)

先日の食料買い出し
すっかり暗くなり。







パシャして帰りましたm(_ _)m



★さて少し前になりますがアクセルがどうも思ったようにコントロールし辛く…
引っかかる様な時もあり、繊細なコントロールは出来なくなってました(>o<)

遂に300GEでも交換したアクセルワイヤー
を交換かと…(-ω-;)

前期Gのアクセルはワイヤー式なのです(≧∇≦)bめっちゃ重いですよヽ(^.^;
ブレーキも重いし、ふくらはぎがパンパンになります(^^;)

前回交換時に右ハンドル用で本国取り寄せでしたので…(´・ω・`)



★しかし！ふと思い出し(^_^)bアクセルの下側の可動部を見てみると



切れてる(≧∇≦)b




アタリ～＼(^o^)／これなら何とかなりそう(^O^)v
★アクセルペダル外します(^_^)b







★やはり動くところが半分切れてました(>o<)





パーツはセット売りで4000円程と低価格ですが、




本国から取り寄せなので、コロナの影響でいつ届くか…(>o<)


★応急処置することに(≧∇≦)b

まず穴開け！



★ドリルが細く柔らかいので使えず、
キリを熱して





★厚みがありましたが上手く開けることに成功(^O^)v


細くい結束バンドで





ここを中心に動くので材質が弱く切れてしまうようです(´・ω・`)




強度も分離しきってない事もあり、暫くはこれで大丈夫の様です(^^;)



実はブログにも載せましたが、3年程前300GEの時に最悪ペダルが無くても運転できるか試しましたヽ(^.^;
( かなり乗りにくいですが動かすことはできます)　危ないのでやらないように
(^◇^;)



★★応急処置完成しました(ΦωΦ)★★

アクセルコントロールも細かくできるようになりましたが、パーツ交換するまで気をつけておきますm(_ _)m


★次は気になってきた電圧チェック…です(・・;)




ドロロン(ΦωΦ)



★見て頂いてありがとうございました
(*´ω`*)