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週末は箱根までドライブに。
会社のクルマ好きと。
40人位名前がリストされてますが、乗ってるクルマはマチマチ。
比率は輸入車が多いですが、全員が集まれば、20社近くのメーカーが見られるくらい多様。
昔、10台9メーカー集まった時は、モーターショーかと思いました。

一大派閥としては、BMWな感じ。
運転な好きなグループならではでしょうか？

さて、今回の行き先は定番の箱根。
距離的にもちょうど良い感じですし、ランチ後解散なので、渋滞もなく楽しめます。

ターンパイクから芦ノ湖スカイラインのドライブ。
スタートは、ターンパイク。
TOPはお決まりの構図で。
続々と停まる方いるので、今回は一種構図のみ。
桜の季節も良いですが、新緑も良いですね。

ターンパイクの上りは、程よいカーブと直線もあり、パワーのあるクルマは楽しいと思います。
「自分が思う気持ちの良いスピード」で、楽しめました。


大観山が集合場所でしたが、その手前で何枚か。
お尻からのB4も良いですね。


そして、横から。
うむ、やっぱりBMWのクーペは流麗です。
ドアのプレスライン、最強。ドアノブのラインにプレスライン。これ、G型でなくなったのが残念過ぎます。
ミュンヘンの本社工場の見学はこのプレス工程からスタートです。ホントに楽しかった。
電気自動車になる前にもう一度、参加せねば。

そして、アルピナのデコライン。
ただの「線」なんですがね…
4シリーズでなく、アルピナB4に仕立ててくれます。


今回は8台集まりましたが、ターンパイク経由は3台。
偶然にも料金所とここ御所の入りでバッタリと。
ポルシェ　718ケイマンGT4
BMW M3(E46)

どれも、魅力的ですし、好きモンしか乗らないクルマ。
そんなクルマたちが…私のいる会社のクルマメンバだったりしてます。
（クセ者だらけ？）


ランチは小田原まで降ってもよかったですが、芦ノ湖スカイラインで。
のんびりできますし、駐車場も広いので、レストハウスフジビューで。


ワイワイとクルマ談義をしてランチを。
最高のひとときですね。

ターンパイクは、上りに限ってみれば、最高のコースと思います。楽しく走れます。
芦ノ湖スカイラインは、景色を楽しむところでしょうか。少しカーブがキツイので、ビーナスラインのような感覚かも。
富士山とも写真が撮れる（杓子峠、三国峠）ので、晴れた午前中は最高かと。
この日はガスって一緒には撮れませんでした。


解散後は所用済ませて帰りましたが…
東名の大渋滞にどっぷり。海老名の先で、故障車が真ん中の車線止まってたり、追い越し車線で3台の事故あったりで、ヤバかった。
小田厚の厚木西から海老名を抜けるまで、1-1.5hかかったし。
帰宅時に、まだ陽が残ってたので、近所の公園でアジサイを。
アジサイは、ハイキーも良いですがローキーのが個人的には好み。
ただ、流石に18:30からのアジサイ撮影は厳しかったです。
レンズも、24-120mm f/4一本なので…
せめて、70-200mm f/4も持っておけばと後悔。


綺麗に咲いてました。


土壌の質で色が変わるようですが、ここは…酸性とアルカリ性の境なんでしょうかね？


額アジサイのが好きだったりもしてます。


やはり、ローキーのが雰囲気でますね。
雨が降ってくれれば最高だったんですけどね。
アジサイは、雨の日のが良いです。

次回は7月になるかと思いますが、どこに行きましょうかね。

ヘッドアップスクリーンを付けて、ナビ連動やパワー表示ができることから、シェイクダウンとして首都高に。
カメラを持ってきてたので、少しだけ。

B4のツボる写真にまだ出会えず、試行錯誤。
Cピラーのデザインが好きなので、それをどう表現するか？
今の自分のトレンドは、TOP画像の構図。
テールライトのデザインもデコラインとマッチしてるかな。


辰巳では、いろんな車が休憩してます。
この日は、911が。
勝手に借景？911も良いですね。絵になります。


辰巳は夕日もそれなりに。


内装も少しだけ。
アルピナのこだわり。
シリアルのプレート。これだけで、お酒が飲めるか？私は飲めます。
アルピナのクルマ作りを知れば知るほど、一つ一つの部品に付いて、作られた際のラインを想像（妄想）してます。


メーターに見えるアルピナのロゴ。
誇張のない330km/hまでのメーター。
このアナログメーターが、良いんです。


ステアリングも手縫いですね。
張り替え…やっぱり依頼しようかな？
と言うか、アルピナ本社に持参かピックアップ旅行でも計画しようかな。



やはりデコラインは…
最重要ファクター。

お出かけ記録より、写真撮っただけの…メモになってしまった。

梅雨と言う言葉で、気分が上がりませんが…
毎日が雨じゃないので、あまり気にして出かけないこともなく。
ただ、クルマの写真が少なくなります。
クルマのページなので、ドライブの話を。

BMW友達と季節毎にツーリングをしてます。
この時期は、フルーツ狩が定番となり、今年はさくらんぼ狩り🍒に。
ALPINA B4(F32)の他に
F80, F87, F30x2, F22x2, F36, G29, F56の計10台。
南アルプス市にある農園に。要予約。


40分1本勝負。50個は食べたと思います。
手が届くものより、日が当たる上の方が良いようです。
脚立に乗ってさくらんぼ狩り。良い運動にもなります（爆）

ランチは近くのイタリアンに。

味は抜群に良いですが、店員さんの対応が…50%くらいしか理解していないマニュアル？対応で、何言っても通じない感じが残念でした。

南アルプス市から北杜市まで、ドライブ。
広域農道を走ると、信号もなく快適に走れます。何より、並んでしばらく走れるのが、農道の良いところ。
途中に田園バックに写真タイムでしたが、雨降り…
稲穂も短いので、そこも残念。

ので、目的のかき氷に。
天然氷のかき氷は、頭がキンキンこないので、好きです。
天然氷なので、その前の冬次第。今年は、多く取れたようです。氷。


ツーリングは、さくらんぼ狩り、ランチ、かき氷、お茶でお開き。食べまくりのツーリングでした。
次回は大型企画の予定。

今回は、後泊をしてまして、2日目はのんびりと1台で山梨ドライブを。

韮崎市あたりを走ってると、良さげな場所に出会いました。

ハスの池ですが、まだ先のようです。

代わり？の花菖蒲は素敵でした。


ココからが本題？
クルマと。
前車のF22では、斜め上からをよく撮ってました。
B4では、あまりツボにハマらない？のか、あまり撮ってません。


やはり、横からが良いのかもしれません。
天気も良く、緑と青空とクルマがマッチします。


B4は、435i(F32)ベースですが、このデコラインがあるからB4が成り立つと思います。
海外では、デコラインレスが主？のようですが…
断然こちらのが好きです。
（デコラインは、色々あり、一部貼り替え手配中）


電車も走ってて、並べて撮れました。
ハスが咲く前の人が少ない時だからこそ、こんな感じで停められました。（シャッタースピード間違えた。もう少し速い方がよかった）


最近の流行りは、Cピラー。
クーペの命とも言えるでしょう。
それと、US仕様のテール。
帰り道に、M4(F82)と並走してましたが、テールはノーマルのまま。やはり、こちらのが良いと思いました。


帰りは、こちらもよく行く河口湖のハンバーガー屋さん。
かなり待ちますが、これはコレでよい。
パティを一枚追加してみました。


今回は、２日間で、500km。
（南アルプス市、韮崎市、北杜市、富士河口湖町）
総走行距離は、60,000kmを突破しました。

ALPINA B4。乗ってて、疲れないんですよね。
足回りなんでしょうけど…
MINI CLUBMAN(R55)、BMW M235i(F22)と乗りましたが、ALPINAは良いなあと。
出したい時に出せる十分なパワー。
そして、それが持続する最大巡航速度。
何より、何キロ運転しても疲れない。
改めて好きになるクルマかなと。