La Festa Mille Miglia 2016 @湘南T-SITE　その７ （20/30年代の伊・仏車編）

『その３』で取り上げた5台の “BUGATTI T35” 及び『その４』で取り上げた1台の “AUSTIN SEVEN” は20年代に造られた車輌でした。また、『その５』で取り上げたのは30年代に造られた11台の英国車でした。

2016年のエントリーリストには上記以外に20年代の車輌が6台、30年代の車輌が6台見つかります。

今回はその12台のうちの7台を取り上げます。私が湘南T-SITEでカメラに収めた車輌に限りますので、参加車輌の全ての画像を網羅できないことをご了解ください。




【 20年代の伊・仏車5台 @湘南T-SITE 】

▼ 1923 FIAT 501S。エントリーNo.10。末尾のSはスポルトの略でフィアット初のスポーツカーだそうです。今回のエントリーで最も古い車輌（車齢93歳）にもかかわらず完走、しかも5位とは驚きです。


▼ 1925 BUGATTI T13 BRESCIA。エントリーNo.6。こちらはブガッテイが初めて自社ブランドで造ったライトスポーツだそうです。


▼ 1927 BNC 527 MONZA。エントリーNo.12。大変貴重な仏車。日本ではこの他に1台のみらしいです。そのせいかBSフジの撮影クルーが間近でビデオカメラを構えています（赤いベストを着用）。


▼ 1928 BUGATTI T40。エントリーNo.13。T35の陰に隠れがちなT40。前者がグランプリモデルであるのに対し、後者はツーリングモデルとのことです。


▼ 1929 BUGATTI T40。エントリーNo.14。




【 30年代の伊・仏車2台 @湘南T-SITE 】

▼ 1931 RALLY NCP。エントリーNo.16。仏車。ナンバーが新しかったのでオーナーさんが最近変わったのかもしれません（画像ではナンバーを処理しています）。　⬅︎ 大変失礼しました。2011年の走行写真を見つけましたが同じナンバーでした（10/22 6:41削除）。


▼ 1936 FIAT 508S BALLILA SPORT。エントリーNo.31。



【 最後にちょっと - 参加資格車輌 】
“La Festa Mille Miglia” の参加資格車輌は以下のようになっています。

　A：Vintageクラス 1919年1月1日～1929年12月31日に製造された車輌
　B：Post-Vintageクラス 1930年1月1日～1939年12月31日に製造された車輌

　C：Post War-Iクラス 1940年1月1日～1949年12月31日に製造された車輌

　D：Post War-IIクラス 1950年1月1日～1957年12月31日に製造された車輌
　E：Closed List クラス 1958年1月1日～1967年12月31日に製造された車輌

　　※ミッレミリア参加資格車を最優先する。
　　※レプリカモデルは参加を認めない。
　　※参加車両はFIVA ID-CARDかFIA Historic Regularity Car Pass取得車に限られる。
　　※特に組織委員会の認めた車輌。

（続く）