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今日は酷評名高い純正iPod接続アダプターについてです。

使用した感想はそんなに批判するほどでもないような～という感想です。

曲数まだ少なめなせいでしょうかね...。（現在300曲ぐらいです）

iPodの中身をある程度覚えておく必要がありますが好きな曲は番号ですぐ覚えれますのでそんなに不都合はありません。

ですがメニュー切り替えボタンを間違えて押してしまうと訳がわからなくなることがあります。ｱｾｱｾ(；´･Д･｀)

でも慣れてしまえばそんなもんです。純正モノと思えば普通かなといった感じですね。

ディスプレイに曲名が表示されない点のみ残念といったところです(*´･ω･｡)σ

他のものがどのような操作性か知りませんが純正iPod接続アダプターも悪くないですよ！(◎*p･∀щo)⌒

昨日から思っていたのですがナゼか太ももが痛いのです(´･ω･｀;A)　

なにかしたっけな～と思っていたのですが思い当たるものもなく...そういや８から降りるとき足がダルかったな～....と。

そうです。
５年半ぶりのクラッチ＆アクセルワークで太ももが筋肉痛になってしまいました。
...なんちゅう弱さ...(。pω-。)

学生のころ陸上で鍛えた足の筋力がまったくなくなってしまってます。
言うほどロングドライブしたわけでもないのに...この年でここまで老衰するとは...
(P∩`q)↓ショック...

やはりいつも座りっぱなしはダメですね...。

これから８運転しまくって鍛えます!!
今の自分では８運転で筋トレになるレベルです...悲惨な状況です(つд⊂;)

まさにスポーツドライビング♪...←バカ

車高調を取り付けてきました！
（写真は車体の下にカメラをもぐりこませて撮影しました（リヤ）。取り付け時撮るべきでした..."p(-д-｡`〃）

TEIN TYPE FLEXです。

マイ８納車前に待ち時間があり過ぎて購入してしまいました...。
全長調整式に非常に興味があり体験したいと思っていたものです。

納車直後の車高を見た時「こりゃ落とす必要ないんじゃ...」と思ったのですがせっかく買ったものですので取り付けてみました。

車高は１cmちょいダウンだけにしてあります。

マツスピ８は２cmダウンですが僕のは別コンセプト路線を目指すということで１cmちょいダウンにしました。（かっこつけて言いましたが...本当は２cmダウンにしたのですが...びびってすぐ上げました(´･ω･｀;A)）

まずは出荷状態の減衰力のままでしゅっぱ～つ！！

が...硬い...乗り心地悪いとまではいきませんが大入力で腹に響くような振動がきます。
これぞスポーツカーといった乗り心地です。

...こりゃまずい...。

ということで減衰力調整...
何段階あるのこれ～!?て感じです。(カタログでは16段と書いてありますが数えた感じ26段...？)
EDFC未装着です。5分あれば変えれますのであまり必要とは思いません(´･ω･｀;A)

柔らかめよりにセッティングし再度しゅっぱ～つ！！

おぉ！こっこれは!?...純正と同じだ！よし！ヾ(▽≦...（...よしなのか...）

車高１cmちょいダウンで乗り心地純正なみ...車高調必要なのか？と皆さん思われるでしょう。

必要です！

自分のコンセプトの中で車高調ははずせません。スペシャリティの高級感という点で余裕が必要なのです。いざとなったら（サーキットとかね...）遊べてしまう大人の遊び的な要素も必要なのです。
そして車高調装着にもかかわらず純正なみの乗り心地。
コンセプトでかなり重要な点なのですが助手席の方を絶対不快にさせてはいけません。
でも車高調はいってんのよ？これが大切なのです。

でも純正でも良かったんじゃ...　と思ったり....　しません!！←ムリしてる？

マイ８のコンセプトを決めました（というか決まっていました。）

簡単に言いますと大人のスペシャリティーカーです。
大人のというのは年配とかではありません若くてもいいんです。
ルール、しきたり、マナーといった点での大人です。

スペシャリティカー＝自分の中では高級＋スポーツの融合ととらえています。

普通にマツダから発売されても売れるであろうコンプリートカーの提案です。
ターゲット＝大人の男！女はダメ←ちょっとめちゃくちゃ？

いままで改造＝極限（好きな物ならなんでもあり）でクルマをいじってきましたがそれはもう卒業です。
今までのクルマ人生の経験を生かさなければなりません。
大衆車としてどこまでいけるかという点で先を目指します。

しきたりと書きましたが格式でしょうか？Formalの意です。
冠婚葬祭　　結婚式、パーティ、葬儀場....どこへでもスマートに乗り付けることができる８です。←葬儀はかなり難あり！今後の課題です...。

８に関しては遅咲きの自分ですが長い間第三者目線で８を見てるなかでこのようなコンプリートカーがあれば...とずっと思っていました。

マツダスピードRX-8に対抗できるものにしたいです。
マツスピエアロ装着しときながら対抗はおかしいですが別路線ver.です。
お金もそこまで投資しようと思っていません。（すでにほぼ完成してます...）

賛同して頂ける方はどの程度おられるかわかりませんがこれが自分のRX-8のコンセプトです。

共感して頂ければ幸いです。

遂に遂に遂に！！
納車されました！

長かった...やっと納車待ちの苦痛から開放されましたﾜｧ━━━ヾ(>∀<)ﾉﾞ━━━ｨ!!!!


RX-8 TypeS SandbeigeLeatherPackageです。

この瞬間を２年近くまっていたかと思うと...感動です(+P□`゜q+)

対面した瞬間...カ..カッコよすぎる...ww
外装ではマツスピバンパーとサイドステップ、他にサイドダクトのガーニッシュなんかをオプションでつけちゃいました。

笑いがとまりません（正確にはにやけです）

もうとにかくすぐに乗りたくてかなりドキドキしていました。

色々説明などを担当者に聞きシートについているビニールなどをはがしてもらい最後にお世話になった担当者にお礼を言い遂に出撃！

走りだした瞬間...
「気持ちイィ～!!ヾ(▽≦｀★*)+ﾟﾔﾘｨ* 」
...もう最高の気分です。
笑いが止まりません（にやけです...。）

というか...ならし運転不可能です...気をつけていてもすぐに３千～４千は回ってしまいます。こりゃ無理だなと思いました(*´･ω･｡)σ

今日は写真をいっぱい撮る予定でしたが運転しだしたら降りられなくなってしまい今日は走りっぱなしでした。対面直後と帰ってきてから撮った写真しかありません！（痛
もう８中毒にかかっています(llll▼д▼;)q〟

やっぱりRX-8はすばらしい車です！
今日は特に問題もなくこれまでの人生で最高の１日を過ごすことができました。
（断言できます！！）

やっとやっと８オーナーとなりました!!

これまでお付き合いしてくださった皆様、あらためてこれからもお付き合い宜しくお願い致します。