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リアコンビランプがガタガタ動いて建て付け悪いので、ディーラーで点検ついでに修理です。
左側のコンビランプです。
結構そのクレームは多い見たいねェ、、、。
made in UKなんてやっぱりダメだな。
それでも、何か愛着湧くわ、このお尻。
6ヶ月点検でエンジンオイルと添加剤、夏だからってエアコンの添加剤勧めれ、
まんまと乗せられ入れて見た、朝晩の涼しい時間帯に乗るからエアコン実はあんまり使用していないんだよね。
デモさ、ディーラーさんにお世話になっているので、持ちつ持たれつで、、、、、。
モニター的に入れました。

シビックに乗ってちょっと離れたスタバに・・
意外に混んでましたね、さすがに15時頃は、家族連れとか多いので、テーブルに着くのにちょっとお待ち状態・・・。

ぼくは一人でフラッべチーのを・・。



久々にというのは、最近は家の軽自動車で通勤をしているので、たまには乗らないと、エンジン死んじゃうんので・・。
梅雨の晴れ間に走って来ました。

久々に乗って、ＭＴの感覚を取り戻しつつ、
あ～発見！
シフトノブのトップの色がくすんで剥げかかっているのが・・・・。
すでに剥げてるるところもあったりで・・・。
非常に気になる、気になる。
どうせなら、湘南シフトノブワークスさんの、カーボンヘビーウエイトシフトノブがいいなぁ・・・。






話は変わって、シビックに乗る機会が減ったキッカケになった軽自動車ですが、ホンダの6年落ちのゼストターボＦＦです。
もともとは、家族の車でしたが、乗らなくなったため、2カーライフ状態です。


最新の軽自動車の燃費に比べると、やっぱり悪い燃費ですね～、アイドルストップなんて無いし、４ＡＴだし。
シビックに比べたら加速は悪いし、幹線道路はやっぱりおとなしく走らざるを得ませんが、それはそれで、燃費はシビックよりは、良いからねえと、諦めていますが・・。

その燃費は、１６．５～１７km/L・・加速するとき若干ノッキング気味でイマイチだったので、思い切ってハイオクガソリンを投入！
で、2回満タン給油して、同じようなルートで１８km～１８．４km/Lまで、アップ！

結果、加速もスムーズになって非常に精神的にも楽になりましたね、単価高くても、燃費UPすれば、懐勘定は同じかな？
ターボエンジンだからなのかな？僕の場合は効果大でした。
下手な、添加剤を投入するより、ハイオクガソリンにしたほうが、いいかな？
ちなみに、ガソリンブランドは、出光です、はい。