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イイね!
2017年02月01日

理想の・・・

理想の・・・ 日曜日の作業、番外編

いきなりの番外編ですがw

実は前から探していたものがY!オクに出現!

日曜日の夜発見し深夜まで悩むww

寝れない(爆)

理由は、微妙な即決価格・・・

決して安くはない。

でも、ありえない価格でもない?

このまま寝て、朝起きて終了してたらと考えると・・・

えぃ(* ̄∇ ̄)ノ

ポチヽ(´o`;

やっちゃった(笑)

その場で支払いまで済まし、

その後、爆睡zzz


そして今日届いたのが、トップの画像?

帰宅後、速攻で解体♪





サビサビやね~(笑)

86用のタコ足です!

さてどこのメーカーか?これで判ればマニアですw

さらに、





これで判る?

4-2-1のスチールで有名どころ。

では全景を!





これなら・・・わからないかな~(笑)

まあ、このタコ足の特徴は最初の画像に出てますけどね。

ってかわざわざサビサビの買う理由ってw


拘りのスチールってのも無くは無いけど。

この4-2-1の長さと太さが、まさに理想の・・・はず?

どうしても使ってみたかったww

長さは見ての通り、同じデザインのタコ足は他社でも出てます。

でも太さがこれは、

外径ですが、40Φ-45Φ-50Φ

と、今では中々見ない細さ(笑)

ノーマルな4A-Gにはこれぐらいの方が楽しい。

111だとほぼノーマルサイズ?

今まで使っていたのも、トラストの青いやつ。

何年か前に、もう少し太くてもと思い集合後を50Φから54Φにしたけど、

音もレスポンスもイマイチ・・・

さてこいつでどう変わるか楽しみや~(≧▽≦)

フランジ加工用に111の純正マニも持ってるし・・・?







まさか、







こいつ?





もしかして??





まさかの!!!





5バルブのガスケットがぴったり( ̄□ ̄;)!!

誰や、

こんな細いやつを5バルブに使ってるのはーΣヽ(゚∀゚;)

これはもしや、カリーナさんにポン付けできるかも~♪

普通は86用のタコ足は長さが合わないのですが、

そんな事知らずに、

エンジン乗せ替えたときに、新品の86用のトラスト買ってマフラーまで作ったから、

基本、86用でOKなんです!(笑)

ただその後、トラストも加工してマフラーもフロアギリギリまで上げたんで、どうでしょ?

もし加工するなら、ここは





交換したいな。

ってか、傷は有るけど大きな変形は無いって書いてあったんだけど・・・(>_<)

ポンで付かなかったら車検後の楽しみやね。









ってかぁ~

自分で言うのもあれだけど、

たぶんこれゴミになってもおかしくないような物。

買う自分もどうかしてるがw

これをこの値段で【激安!】は無いなww







ブログ一覧 | カリーナさん15th整備録 | クルマ
Posted at 2017/02/01 00:23:06

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この記事へのコメント

2017年2月1日 8:14
カリーナ時代に今では珍しいトラストのカリーナ用を使ってましたが、タコ足ってこんなに変わるんだと思った記憶があります。
今のマーク2も同じく2の部分を伸ばした結果トルクが増えて乗りやすくなりました。
4-1や6-2-1の2が短いタイプに比べるとやっぱりトルクがありますよね。

鉄は加工しやすいのと音がいい!
うちのはマフラーもタコ足も新品を切り刻んで作って貰いましたが満足です。全部Φ50で(笑)←出口だけΦ42のデュアルですが。
コメントへの返答
2017年2月1日 12:46
サイズも見た目も地味ですが、トラストのタコ足も良くできてますね。
やっぱ競技用!

結局バンテージ巻いちゃうんで、ステンレスの見た目も要らないしw
割れにくいのでいいことづくめです(笑)

ヤンカリさんの全開サウンドも聞いてみたいな~(笑)

2017年2月1日 12:01
お疲れ様ですm(__)m。
タコ足🐙
レースや ラリー で無くて!
普段乗り🚗してる人で 3TG・T で タコ足を
バージョンアップしてる人って 居るのでしょうか❔ と言うより⁉ 当時は あったかも
⁉ 知れないですけど… 3TG・T用 今でも ワンオフ以外で 入手可能なんでしょうか?
…前まえ から 疑問に思ってました(((^^;)?。
…それを 装着するかは?別にしまして💧ですけど^_^;💧。
コメントへの返答
2017年2月1日 12:50
当時ターボ車がほしくTA63カリーナ乗ってましたが、ノーマルタービン用の社外品は見たこと無いかも。

当時はタービン交換している3TGも雑誌でよくみましたが、みんなワンオフだったのですかね。

2017年2月1日 15:05
私のカリーナのタコ足もAE86用を加工したのが付いているような感じです(^_^;)
コメントへの返答
2017年2月2日 12:18
私のカリーナは、製作当初そのまま86が付いてました。当時はてっきり86と共通だと思ってました(^^;)
2017年2月1日 23:32
私のカリーナ號は、純正鋳物からフジツボ製で4-1に交換したのですが
低速トルクがUPした!と感じました。

60系&140系は、AE86に比べて中間部が長いので
4-2-1で2を長くすると、音も変わるんでしょうか?

フランジ加工済みなんですね?!
ポン付けできることを願います。


昔のレビトレマ〇ジンとか見たんですが
このタコ足、メーカが分かりませんでした。。

コメントへの返答
2017年2月2日 12:44
鋳物からだと違いは歴然ですね!

ジャバラレスの2の長さに期待です♪(笑)

フランジは私のトラストと同じ加工がされてました!

このタコ足さんは、
4-1になる前のフジツボさんです♪たぶん(^^)

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何シテル?   04/05 12:42
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