オオマツのブログ一覧

こんにちは！ご無沙汰です！！
コロナ禍のニューノーマル時代。
いかがお過ごしでしょうか？



昨年横浜に越してきた頃には
まさかこんな日が来ようとは思いもしませんでしたが（皆そうでしょうけど）
私はなるべく外出をせずに
自宅にこもりがちな日々を過ごしております。

カメラも電源を入れる事すらなくなっています。
モタスポも今年は諦めました。
春に機材をある程度売却してしまって良かったと今は感じています。
何時まで続くのか？予想もできませんが
しばらくはモタスポ撮影から遠ざかった生活になりそうです。

さて、そんな毎日
仕事は？と言いうと、テレワークか自家用車出勤をする事になっておりました。
そう、出社したくば愛車M135iで通勤する事が会社が作ったルールな訳です。
この愛車通勤。
横浜の自宅から湾岸線を走らせて羽田のあたりまで。
往復で70Km程度の走行です。
横浜ベイブリッジから見える景色を朝から楽しみながら走る事は
去年までの満員電車通勤と比べれば仕事へのモチベーションにもなりますｗｗ
しかし70Kmの走行を繰り返しておりますとじわじわと距離が増えていきまして
先日、ついに8万Kmを突破してしまいました。。
2年落ち1万８千Kmで購入したM135i。
鈴鹿や富士の往復と、実家への往復で使う事が多く、年間それほど乗っていた感覚は無かったですが・・・

そんな8万キロ越えの愛車M135iに、新しいパーツを取り付けました。






あれ？なんか去年も付けてなかったぁ？
と思われるかもしれませんが、去年とは違う箇所に似たようなパーツを取り付けましたｗｗ











これが











こうなりましたｗｗｗ





ARC POWER BRACE TYPE-F




ARC POWER BRACEは１尻F20の場合4種類設定されていまして
今回のパーツで3種類を装備した事になります。
残ったもう一つは、リアのフロアタイプ。
既にリアにはTYPE-4を装着済みですのでフロアタイプは不要と思っています。

で、装着した感想ですが（もはやF20前期のインプレなど不要か？）

いいですね！(・∀・)ｲｲﾈ!!

Mスポのノーマル足、8万キロ走破のシャシーではありますが
しっかりと取り付けた恩恵を感じます。

小さく回り込むようなコーナー（幹線道路のICみたいなところ）は
ステアを切り込んだ通りに鼻先が入り、若干ダルでアンダーに感じていた動きが見事改善されてます。

こ、これはメチャメチャ楽しいです！！

正直言って、「BMWの駆け抜ける喜び」って真っ直ぐ走るだけの喜びだと思っていましたが・・・

これ、これですよ！

購入当初は、ドイツ車特有の剛性の高さに関心していましたし
ロールバー組んだGC8なんかでは感じない塊感に購入を決意した経緯もありました。
しかし横方向の補強をするだけで、俄然動きが良くなってくれるとは

実際タイヤの摩耗にも変化を感じまして
時々、フロントタイヤのサイドウォールに
地面と接触したような跡が出来ていたんですが
このパーツを取り付けてから頻繁に首都高をそれなりの速度で走ってみても
タイヤパターンの端から端をしっかり使うような摩耗をしてくれてます。
（の、様に見えますｗ）

もっと早くに取り付けておけば良かった。

と、珍しく感じるパーツでした。

実はこの後、もう1種類パーツを追加したんですが・・・
これが「駆け抜ける喜び」への思いを複雑にしておりまして
今後のニューノーマルなMy M135iを模索する？ｗ　日々となっておりますｗ

何を付けたか？は、また今度にでも。