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2018年09月13日 イイね!

ホイールを止めるスタッドボルト…

皆様今晩は。

9月も早い物でそろそろ中旬、如何お過ごしでしょうか?
気温的にはそんなにないのでしょうけど、湿度が高く、汗びっしょりになりながら、動いております。

で、最近、色々な車のホイールを外したり、ブレーキを分解したりしております。
まぁ、毎日勉強の日々で、サイドブレーキ、パーキングブレーキのワイヤーと格闘もしております。

で、国産車のタイヤ、ホイールを車から外した事がある方なら分かると思いますが、大抵の国産車は、車両側にボルトが残り、ナットが外れて、ホイールとタイヤが外れる事が殆どですが、なぜ欧州車に多いのは、ホイールとタイヤのセットに、スタッドボルトまで外れるんでしょう。
外すなら、たいして苦労はしないのですが、取り付けるとなると、タイヤとホイールのセットの重たい物を抱えたままで、ボルト穴に合わせてセットし、抱えた状態で、ボルトをねじ込んでいくので、重たいし、合わせにくいし…。

まぁ、我が家のシルビアも、前にホイール外した際、5本の内1本が、なぜかホイールと一緒に外れてきましたが・・・・。

インパラは、国産車の様にボルトは残ります。

残ってくれた方が、ホイールはめやすいのに…。

Posted at 2018/09/13 20:48:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 弄り | クルマ

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「エルグランドに装着していた、Weds SportsのSA-55Mを売却しようかと検討中。PCD114.3 8J+45と8.5J+40、」
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