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2020年07月18日 イイね！

結局のところ、相性の問題？

皆様、こんにちは。
長崎では、コロナウイルスの感染者が増加しております。

ただ、それによる偏見や差別なども増えております。
１例目の人や２例目の方は、家を引っ越す事態になっております。
誰がかかるか分からないので、嫌がらせなどは取り締まりの対象にすべきでは？

で、煽り運転の罰則強化の影響か最近、煽らせ運転も増えてきているような…。
昨日は、地元の方しかわからない地名で申し訳ないですが、鈴田峠が混むので、三浦から回って帰ろうとすると、社訓で、制限速度の１０ｋｍ下でとなっている会社のトラックが…
このトラックを２車線あるうちに抜きたかったのですが、抜けずについて行くと、溝陸まで譲る気なし…。緩いカーブでも３０ｋｍ以下まで速度を落とすし…。
自分のバスの後ろは１０台以上連なる結果に…。
こういったのも、どうかと思うんですけどね…。

でもって、当方のバスは、スイッチ不良ももちろんあったとは思うのですが、なぜかヒューズも切れていましたが…（雨漏りのせい？）
新しいスイッチに変えて（電装屋さんの立会いの下）、いざ押してみても、ドアは閉まっても開かず…、暫くごネゴねしていて、UDの人が来たら、正常に作動し、様子見でその日は終了。
で、翌日自分が作動チェックすると、やはり開かず、スイッチから出ている、赤線のギボシ端子のコネクター部分を、抜いて直ぐ差し込むと開くので、ならば、そこに抜き差しの代わりにスイッチを取りあえず付けて運行しようと考えて、運行すると全くの正常作動に。
２運行で、２０回くらいドアの開け閉めしましたが、全く応急的につけたスイッチは使わず…。
なので、何が原因かいまいちわからず…。
altalt


オムロン製のスイッチ、メイドインジャパン。
オムロンって、医療機器を作るイメージがあるのですけど…。
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メインヒューズなどの箱

以下おまけ
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S13系の押しボタンの中身、このゴム系の土台のライトはどうやって変えるのかなぁ？
とりあえず、自分のは、LED化したものを買い交換しました。

スカイラインGT-RのRの部分は、穴が開いているような感じで表現されているのは初めて知りました。
altalt


自分のシルビアは、この前有機EL化しましたが、有機ELの基盤が邪魔しているのか、時計がバックライトが通らず見えないし、メーター表示もライトをつけない薄暗いとき、見えにくいので、オドメーターとかはそのままで、メーターを全部交換しようと思っています。
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Posted at 2020/07/18 15:46:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | バス | クルマ
2020年07月14日 イイね！

早く修理してほしいなぁ。

皆様今晩は。
長崎市、ここ最近新型コロナウイルス感染者が出てきております。
ただ、長崎では感染症対策の病院としても名高い長崎大学病院からも出るし、市民病院からも出ると…。

また、しっかりと報告していなかった感じも…。
↑４日後に、この人と接触していましたとかを報告していた模様で、それ以前の行動などは報告していないのでは？との疑いも…。

さて、当方担当のバス、今日の時間が空いているときに、外部のドアスイッチも不良なのはおかしいなと思い、エンジンルーム横のメインヒューズボックスの中の１０Ａと容量が小さいヒューズが４つ並んでいて、その１つが切れており、それをヒューズが切れたと考えられる原因を取り除いて交換したところ、外スイッチは正常に…。
でも中は相変わらず、作動せず…。

で、配車係の人が、個人的な私情を挟む疑いがあるので、自分は、ここ最近は、ずっとマイクロバスで、ほぼ１路線に固定。
大型バスが２台、予備車にあるのにも関わらず…。

週に２日が、通常のマイクロバス運転のローテーション業務なのに、倍以上の５日って・・・・。
しかも、給与も９月一杯までは、固定で、近場だろうと遠かろうと、２回走ろうと３回走ろうと一緒。

マイクロバスの路線は、片道１時間半の長めの路線なのと、乗り心地も悪いので、嫌なんですよね。

車内ドアスイッチに電気が流れていないので、どこかで断線しているのか、それともまたどこかにヒューズがあるのか、いずれにしても、３カ月点検もあるので、それと併せて修理が普通だと思うのですけどね。

まぁ、嫌われ者には、居ずらい会社ということです。

写真は、雨も降っていたのと、手や腕も汚れたので、撮り忘れました。
Posted at 2020/07/14 19:33:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愚痴 | クルマ
2020年07月12日 イイね！

ドアスイッチかドアスイッチリレーか

皆様こんにちは。
最近の日本の気候は、亜熱帯気候に変わり、毎年何処かで豪雨被害、しかも甚大な被害が出るようになりました。
今年はそれにさらに追い打ちをかける如く、コロナウイルスが…。

そのコロナウイルス、我が家の近くからも出ましたし、更に増えてきました。

長崎市は、元々福岡市からの工事関係者が発症し、長崎で検査した結果、長崎市にカウントされたのであって、いなかったのに…。
県外への移動とかの制限解除が、時期尚早だった気が・・。
このウイルス、無症状の方もいらっしゃるから怖いですね。
無症状で、色々な方へ感染させていく可能性もあるのですから。

さて、コロナで暫く休校をしていた学校も、少し前から再開し、平常通りになってきていますが、私の担当のバスが・・・・。
日産ディーゼル（ＵＤ）のＭＣ０２、Ｃ－Ⅰ型。ＫＬ－ＲＡ５５２ＲＢＮですが、運転席のドアスイッチは、他のメーカーの貸切車や高速路線車と違って、押しボタン式。
ドアが開いているときは、スイッチが光るタイプです。

勿論、車外スイッチが開の方に倒れているときにしか作動しません。

で、このスイッチが、作動不良を起こしまして、押してもドアが開かなくなり、（最初の方は、コネクターを外して繋ぐと開いたりしていましたが）生徒を降ろす際は、一回一回、パーキングブレーキをかけて、非常コックでエアを抜いて、手動。
時間が掛るうえに面倒でした。

で、今は、ナンバーの登録番号自体は新しいですが、年式的には古くなる同じくＫＬ－代のガーラに乗っています。（予備車）

で、写真撮るの忘れていたので、かっていに拝借したものを。
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路線バスなので、自分の貸切バスのと装備品が異なり、ボタン配置なども異なりますが、運転席右側の３つのダイヤルの前にある緑色のボタンがドアスイッチのボタンです。
他社のメーカーとかでは、alt
こういったスイッチが一般的です。
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で、日野等のＪＢＵS系は、画像の①の様にオレンジ色になっています。

一般路線バスなどでは、こういったレバー式が一般的ですね。
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シャシー本体も錆びてきて、雨の日の走行とかで、その錆がボディ外装に流れてくるから、本当にそろそろ買い換えてほしいなぁ。

ＱＲＧ規制以降のエアロクイーンとかのスーパーハイデッカーとか・・・。
Posted at 2020/07/12 16:07:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | バス | クルマ

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「エルグランドに装着していた、Weds　SportsのSA-55Mを売却しようかと検討中。PCD114.3　８J+４５と８．５Ｊ＋４０、」
何シテル？   03/06 19:27
以前、ケンケンパラパラで登録していました剣死郎→ノブケンに変更です。 色々ありまして、登録削除していましたが、今回復活。 いつまで続くか判りませんが、よろし...
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