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2024年04月02日 イイね！

色々思うこと。

皆様こんばんは。
今日は朝から、地震がありました。
1月1日の元旦から、今年は地震が多いような…。

さて、こんな年ですが、未だ半分も過ぎていませんが、偉大な方が亡くなりました。鳥山明さんが亡くなりましたね。

Drスランプ　アラレちゃんやドラゴンボールといった代表作があります。

偉大な方の作品に関する疑問点もあるので、批判等あるかもしれませんが、受け流していただければ幸いです。

１．カプセルホイホイ
鳥山明さんが、ドラゴンボールの作品の中でちょくちょく出て来る、カプセル。
スイッチを押して投げると、家だったり、乗り物だったり、本だったり出てきます。
疑問点
　家の場合、電気やガス、水道はどうなっているんでしょう。固定資産税は？
　車やバイクなどの乗り物の場合、ジャイロセンサーで、上下等の軸センサーは働くでしょうけど、カプセルのスイッチを押してから、投げ飛ばしているので、空中から落下することになると、サスペンションなどの足回りのダメージが・・・

altalt
しかしながら、この異動等での引っ越しシーズンに、こんなカプセルがあれば、超便利ですよね。
車もカプセルになるなら、駐車場とか要らないので。陸送屋さんがいらなくなるでしょうね。
この前、ニュースにもなった、破損させてきた陸送屋とか最悪ですし・・。




２．75歳以上の方は、後期高齢者になり、コンパクトカー以下に限定して運転するとかにして欲しい。
我が家の父も、７５歳以上の後期高齢者ですが、運転怖い。ミラーは出ていても、見ていない。勿論人それぞれ上手い下手はありますが、大きな車に乗る必要性は無いのでは？（自分も、2台とも大きい車に乗っているので、説得力は皆無ですが）
地方ですと、古い型のクラウンに乗っている高齢者が多いですね。
で、ボコボコ。クラウンとか、大きくて重量もあるし、パワーもあるので、踏み間違えとか、逆走とかでの事故とかで、相手が軽ですと、軽自動車の運転手や同乗者を殺傷することになりかねますので。
なので、ディーラーも売れるからとか売るのではなく、国が対策をして、保険会社も、コンパクトカーなら保険料を安くするとかして欲しいですね。



３．ボーイング社はどうなるんでしょうね。
ボーイング７３７MAXの事故や、ドアの脱落、７３７－８００の外装パネル脱落等品質問題に揺れるボーイング。
内部告発した元従業員の方も、亡くなられていますが・・。（事故？事件？）
７８７の初期のバッテリー問題辺りから、おかしくなったような気が・・。


７３７基本設計が古くて、地上からの主翼までの距離が短いため、737－300以降から、オムスビ型のエンジンになっていますので、いい加減新形式に移行すべきだったのではと思います。

全然真新しさを感じない気が…。

個人的には、今ヒットしているA320に似た機体をボーイングが新たに製造すればよかったと思います。

旅客型の７６７の製造は、７８７に移行して終了していますが、恐らく未だ貨物機や軍用機では製造が続いていると思うので、機内を７８７に準じた内装にして、離島間の貨物輸送も考えて、コンビ型も作ればいいのになと思います。
今の引っ越しシーズン、沖縄本島への車の輸送は、できます。しかしながら、宮古島等への車の輸送は、定期便のフェリーは無くなっていますので、７６７や７７７にコンビ型を作れば、それなりに需要はあるような…。
７６７は、急上昇していくのが今や名物化しています。


今は、７８７，A350がフラッグシップ化してきていますが、A350との比較は判りませんが、７８７にも乗務したことがある機長の話ですと、ロッキード事件で有名になったL-1011　トライスターの自動操縦は、７８７よりも優れているとの事。航空機関士が必要な3名乗務機でしたが、流石ロッキードですね。
ただ、燃費は３発機なのに4発の７４７よりも悪かったの事。
ロッキードは、トライスターを最後に旅客機の製造はしていないので、復活して欲しいですね。

４自動車税。
実質賃金が下がっている中、追い打ちをかけて来るのが、税金。
しかも古い車は、重課税。
走った距離を勘案して欲しいですね。

Posted at 2024/04/02 17:37:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 色々 | 日記

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「エルグランドに装着していた、Weds　SportsのSA-55Mを売却しようかと検討中。PCD114.3　８J+４５と８．５Ｊ＋４０、」
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以前、ケンケンパラパラで登録していました剣死郎→ノブケンに変更です。 色々ありまして、登録削除していましたが、今回復活。 いつまで続くか判りませんが、よろし...
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