ようやく試乗しました

週末のディーラー訪問時，最初に予定していた試乗車は，前回のブログのゴルフGTIのMTではなく，パサートヴァリアントのTDIでした．

しかしゴルフGTIのMTの誘惑に負けて，TDIは2台目の試乗に（笑）
今年の初めに輸入開始になった時からTDIに試乗しようと思っていましたが，なかなか機会がなく，ようやく試乗しました^_^

既に何度か買いてますが，本来なら前車のゴル君ことゴルフGTIをもう一度車検を通して，TDIシリーズのどれかにハコガエを検討していましたが，
家庭の事情で前回のゴル君の車検時に，現在のトゥーラン君にハコガエしてしまいました．
そして当面はハコガエの予定は無いので，試乗するのは複雑な心境でもあります．

で，気になっていた項目を確認しながら試乗しました．

まず，ディーゼルのガラガラ音ですが，周りの暗騒音が高ったせいもあり，よく判りませんw
たしかにガラガラ音はしますがね．

ディーゼルらしい盛り盛りなトルク感を期待して運転しましたが，想像していた程トルクが盛り上がっている感じはしませんでした．
しかしスピードメーターを見たら，結構スピードが出ていました（焦）
という訳で，トルクがしっかり出ていたものと思われますw

あと気になっていたのはDSGとの相性．
湿式クラッチなせいもあり，予想よりも違和感なかったです．
ただし，咄嗟に加速しようとアクセルを踏んだ際は，我が家の1.4TSIと同様，ワンテンポ間が空いてから動きだす印象．
やっぱりDSGなんだなぁと思う節もありました．

ちなみに今月後半より，トゥーラン（FF）とティグアン（AWD）のTDIモデルが導入されるとの事．
（トゥーランTDIについては，今日のWEB CGで海外試乗記が公開されていますね）

当初はティグアンTDIのAWDに興味を持ったオイラですが，トゥーランTDIを含めて，今買い替えたいか？と聞かれたら，答えはNo．

チョイ乗りが多く，長距離移動が少ない今のカーライフでは，ディーゼルの乗り方に合ってないなが理由のひとつ．
確かに今のトゥーラン君の1.4TSIには時折パワー不足を感じるので、ディーゼルのトルクも羨ましいのですが，果たしてオイラの好みにディーゼルエンジンが合うのかどうか？
もしかしたら，今のトゥーランに欲しいパワーはTDIではなく，2.0TSIみたいなエンジンかもしれません．
まあパサートの前にGTIに乗ったせいもありますが．

それと，恐らく今のTSIモデルより値上りするであろう価格は，我が家の経済に合いません…涙！
TDIシリーズを検討するのは，少なくとも数年後，カーライフに変化が出た頃に，中古車の検討かと思います．