カエル好きのブログ一覧

三球「…しかし、地下鉄の電車をどっから入れたんでしょうねぇ。それ考えると一晩中眠れなくなるの」

照代「あなたも面白いこと言うわね」

三球「あらかじめ電車を地下に埋めておいてトンネル掘りながら『確かこの辺に埋めたよなー』『あったぞあったぞ、電車が』なんて」

照代「そんなわけないじゃないの」

三球「じゃ、あなた知ってるんですか?」

照代「当たり前じゃない。地下鉄の階段から入れたんですよ」


・・・・


正解：引き込み線の無い地下鉄は、クレーンで吊って、穴からいれます。




都営大江戸線は、木場駅の北側の、この建物が入口と言われています。




ここまでトレーラーで運ばれた車両は、クレーンで穴に降ろされ、北側の木場公園の下の車両基地に移されるとか。




都営新宿線は、大島駅の南側のクレーンでトレーラーから降ろされ、奥の緑の屋根の建物から、地下に自走して入っていくようです。




クレーンで降ろされ、バックして、ポイント切り替えで地下に潜っていくのでしょう。

車両の出入りは珍しいので、もし見かけたらラッキーかもしれませんね💚

栃木県真岡市の駅です。




同じデザインの車庫には




2台のSLが保存されています。




圧縮空気で前進するそうです。




たそがれ時を迎えると、夕日でノスタルジック度が増してきます。




そういえば、子供のころに、こんなディーゼル機関車を見た覚えがあります。



これは、車掌さんがのる、最後尾の列車ですね💚

ぜひ、この昭和の遺産を訪問してみてください

宇都宮の公園の、いちょう並木が美しい💚

あと、人生で何回見れるのだろう・・・・




そんな公園に展示されているEF57-7　昭和17年に製造されて、戦中、戦後を駆け抜け、昭和53年に廃車




36年間に、346万キロを走行したそうです。

75年前の電車とは驚きです。

宇都宮最高💚

先日の羊さん主催ツーリングで訪問した大子町(だいごちょう)

素晴らしかったので、再訪問です。

1938年製の蒸気機関車。1970年まで走っていたそうです。




1879年建築の古い小学校を利用した、おやき学校。中でおやきを売っています。




二宮金次郎も、お約束



校内はカフェになっています。おしゃれ。

おやきも良心的な価格です。ぜひ味わうべし💚

ウイッシュ💚

江東区の塩浜と枝川の間の、汐見運河でボーリング調査をしているようです。

こんなところの地質調査などして、どうするのだろう。




思い当たることがあるとすれば、有楽町線が延伸して、駅がこの辺に出来ることぐらい？

しかし、出来るとしても15年か20年先でしょう




有楽町線豊洲駅と、半蔵門線住吉駅には、専用ホームだけはあります。

私が生きているうちに出来上がるでしょうか？？？