カエル好きのブログ一覧

11月30日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

ｘデブ症
〇出不精の私が、おかげさまで、いろいろなオフに参加することで、楽しい一年になりました。　

お声がけいただいた皆様ありがとうございます。




ムラサキ・ハラスメントのお札に負けず、頑張ります。

これからも、よろしくお願いします！

日産本社ギャラリーで拝見した、ダットサンです。




戦前のダットサンシリーズは、日産自動車の創業間もない1935年、ダットサン14型から始まった日本初の大量生産によって、それまでにない低価格と高品質を実現し、日本の生活シーンに徐々に浸透していきます。




同時に、ダットサンは毎年のように年次改良を重ねる一方、価格を次第に下げていきました。




このクルマは1937年発売の16型で、ボディタイプは4座席+ソフトトップの「フェートン」です。

16型にはこのほかにセダン・ロードスター・クーペ・ピックアップトラック・ライトバンを取り揃え、お客様の幅広いニーズにこたえました。




しかし、当時の日本の戦時体制によって、民生ダットサン車の系譜は1939年を最後にいったん途絶えてしまいます。

なお、この個体は、動態ではなく展示専用車として2019年に再生されています。




スペアタイヤはブリヂストン




履いているタイヤは、ヨコハマのようです💚

昨日に引き続き、那須のクラシックカー博物館です。

ポルシェ356　1600sc　1964年ぐらい　が展示されておりました。

scとはSuperCarrera(スーパーカレラ)の略でしょうか？？




博物館の図書コーナーに、カーグラフィックのバックナンバーが・・・・




ありました！1984年、ポルシェ・カレラ特集号

私も持っています。




私と同じ年式のクルマなので、感慨深いです💚

蛇足ですが、永ちゃんは、carrera(カレラ)を、「キャレラ」っていいます。

もとCAROL（キャロル）の人が言っているので、間違いないです💚

昨日に引き続き、那須のクラシックカー博物館です。

昔のアメ車とイギリス車の比較です。

アメ車のデカさは、昔からだったようです💚




こちらは1928年のクライスラー。2791cc




優雅ですね。こんなオープンカーでドライブしてみたい💚




マスコットが、ムキムキマンみたいで笑いました💚

昨日に引き続き、那須のクラシックカー博物館です。




こんなところにも、みにいささんのジープが展示されていました。




う、運転してみたい！！




ツーペダルです。クラッチ無いのでしょうか？




公道走行可となっていますが、現在のミニカー規制では、このままではナンバーもらえないでしょうね。

新車だと、いくらでしょうか。

これで通勤してみたいですが、会社に行ける日は来るのでしょうか？？？

このまま定年退職？？