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丸昇オフでお会いしたaokanさんのミニです。

セカンドカーなので、ほとんど乗っていないようです




aokanさんのトレードマークは、屋根に脚立を乗せていること？

この車にもTHULE(スーリー)のキャリアが天井についてます




スーリーってすごいですね。どんな車種にも対応できるんですね

空冷911のアタッチメントもあるのでしょうか？？？？

先日の丸昇オフで拝見した、ダットサン240Z　日本名フェアレディZ

昨年、カリフォルニアから、海を渡ってきたそうです。

あちらは雨が降らないので、こういった車が残っているようです。




リアのウインカーが赤いですが、これで登録できたようです。

車検は通るのでしょうか？？？




当然左ハンドル。　座らせてもらいましたが、車高が低いです。

そして、ポルシェよりも狭い。




昔のL型6気筒です。

改めてみると大きいエンジンですね

レシプロのエアコンコンプレッサーとは、ぜいたくです💚

当時の日本車は、圧倒的に安くて、高性能だったため、アメリカでよく売れたようです。

見て納得💚

先日の丸昇オフに登場した、ランボルギーニ？イオタ？です。




板金は、手作りだそうです。すごいですねー




元は軽自動車ですが、やむなく乗用車登録のようです。




なんか、チョロＱっぽいので


チョロＱにしてみました







うむ、たしかにチョロＱ💚




ね💚

ロータス・エヴォーラ

一応、4人乗りのスポーツカーだそうです。



おそらく後部座席は、実用的ではないでしょう。




MRエンジンですから、後部座席はおまけですね。




ところが、丸昇オフで拝見した中二さんのアルピーヌ

リアエンジンの2+2シーターですが・・・




後部座席は、わりと余裕があります

私の911は後部座席に大人二人は座れませんが、これならなんとかなりそうです

2+2シーターとは、いったい何の目的があるのでしょうかね？？

先日の丸昇オフで拝見したバイクです

CB750かと思いきや、スズキ・GT750でした。

いい雰囲気だしてますね💚




水冷3気筒の750ccとは！軽自動車より大きいじゃないですか！！

しかも、2ストだそうです・・・




ゴロンさんに、なんで昔のバイクのシートは平らなのかと聞かれたので




こうやって乗るためだと説明しましたが、ポカンとした顔をしていました。

私もやったことはないです(笑)