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リーフNISMO
納車となりました！



両極と言えるエゴカー＆エコカーの二台体制で心機一転楽しむど～(*´ω｀*)


約15年近くもZ33一筋だったのでそれ以外の車種については無知な上、

最近のクルマ且つ初電気自動車なのでリーフオーナー諸先輩方の情報をのんびり拝見し

基本ニスモ仕様は維持しつつ細部をちょこちょこと自分好みにしていきたいと思っとります。


一日中ウキャキャ言いながら市内走りまくり徐々に無音走行にも慣れてきたッス(*´ω｀)

最終候補ホイールを３種まで絞ったのでイメージ画像作り引き続き妄想を楽しむのであるｗ


「候補１：WORK emotion M8R」


「候補２：WedsSport SA-20R RLC」


「候補３：ENKEI PFM1」


いずれも・・・

(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

直近色々あり過ぎたので、明日はいわきオールジャンルフェスに行ってリフレッシュだZE！

納車待ち状態であるこの唯一無二の心躍る心境ってのはやはりイイもんだ((o(^-^)o))

・・・ということで、Z33では履かせる機会が無かった（敢えて履かなかったのだが）

冬のスタッドレスシーズンを見越してホイールを嘗め回すように貪り妄想に耽る(*´艸`*)


A：ノーマル状態

これをスタットレス用とするため、下記のいずれかが平常時に履くホイール候補。

B：RAYS homura 2×9

ブラックにリムシルバーはやはりビシッと締まる印象は素敵だなぁ。

C：work emotion m8r

これと同系統のデザインでエンケイのPFM1も候補。マッチングで要確認だがカラー的に有力。


妄想最高ッスｗ

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：雪道でのグリップ感

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：225/45　R18

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

いや、ポルシェは買ってないですｗ

997型の911ターボが欲しい事には変わりないが

テーラードジャケットをスマートに着こなして

漢のダンディズムを醸し出せたら買うとしようｗ



えーと・・・、



俺、リーフNISMOを買う。


ZのVQ35DEと同等のトルク感を感じるゼロ発進での力強い加速力や

強めの踏力と同等のブレーキング感覚を生む回生ブレーキの減速フィールがあり

俺の街乗り及びワインディングを想定しても動＆制の性能的に不満を感じない、

ワンペダルで荷重移動を促しドライブする新しい感覚と価値観などが決め手でしたね。

デフォルトのリーフと違ってコンピュータをスポーツリセッティングされてるから

ドライブモードの設定の切り替えだけで本当に激変しますね(；ﾟДﾟ)　試乗って大事。

結果的にいわゆる「食わず嫌い」もとい「電気自動車の乗らず嫌い」だったみたいですｗ


丁度、ノートe-power nismo sの発売時期と重なりちょっとだけ迷いましたが

重視している回生ブレーキの減速量（減速フィール）が従来と変わらずとの

某ライターの速攻試乗インプレ記事を複数確認できた為、３日間でスピード決着！


１４年前に出会ったZでは極めて縁遠いものであった

電子的な安全＆便利システムもこの際だから一切合切まとめて付けてみましたが、

数回使用したらお休み。となるのか、便利でイイ！となるか、ちと楽しみ(*´▽｀*)

１～２週間で速攻の納車予定のため小生久々に心躍っているのであります♪

デフォルトでカップホルダーが２個以上あるだけでも「おぉ！」って言って喜んでますｗ


ただし一つ問題が・・・。


「225/45R18。7Jでインセット45か・・・つら・・・・い・・・ちぃ・・・」

「スペーサーで合わせるか計算してみて8.5J辺り・・・。」

「せめてあと20mmほどダウ・・・これでスタイルが…」


…と脳内思考に病の再発と思われる初期症状を自認してしまっていることが

新たな悩みの種DEATH　(*´∀｀)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼