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2020年07月15日 イイね!

EV乗りは気になるARIYA(アリア)発表されましたね。


EV乗りは正直気になるARIYA(アリア)が発表されましたね(●´ω`●)

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コンセプトからデザインほぼ不変で素直にカックイイ!自分、アリだと思います!

…で、早速スペック等の情報収集してみたのであります(`・ω・´)ゞ

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最上位グレードであろう4WD・90kWhの設定になると

最高出力394PS、最大トルク62.2kgf・mですとな!(;゚Д゚)ほぇ

車重も恐らく2,200kgだろうけど、それでも鬼トルクで絶対早いよこれw

脚はサスペンションは前輪がストラットで後輪はマルチリンクのようだが、

新技術である新世代電動4WD「e-4ORCE」が採用されたことで

どんなドライブフィールになるか興味深々(*´▽`*)  試乗できるようになったら直ぐ乗ろう♪


バッテリーも水冷式となり耐久性や充電効率もあがるみたい。

もちろんワンペダル操作が可能なe-pedalや

便利な車内空間演出必須のAmazonのAlexaなどはデフォ設定でしょうが、

フロントガラスへ投影されるヘッドアップディスプレイや

センターコンソールに設置される非接触式の充電は上位グレードのみの設定orオプションでしょうね。

また無線でクルマのソフトウェアをアップデートする機能を備えたとのこと。

保存するメモリについては「デュアル・バンク・メモリ」ってのを採用しており、

停車中や走行中にソフトウェアをサブメモリにダウンロードし、

その後メインメモリと切り替えることでアップデートは短時間で完了するんだそうな。

それで日産一押しのプロパイロット2.0装着車はルーフのシャークアンテナが2本で

1本なのがプロパイロット装備車と微妙に違いがあるみたい。

バージョンアップされたプロパイロットパーキングは

車外から駐車もできてしまうようだが、経験則から不要になる機能かと(笑)



とにかくMyリーフNISMOが40hWh/150PS/32.6kgf・m

実航続距離約270km前後の状況を考えると凄い変化だわ(≧▽≦)

価格は500万からだそうだが最上位グレードは全然違うんだろうな(;^ω^)

実際の発売は2021年中頃と一年以上先のことなのだが

選択肢が広がるように今から色々と一応は考えておこうw(意味深)

Posted at 2020/07/15 18:56:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | ZE1日記 | 日記

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