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2018年11月15日 イイね!

最近の電気自動車をマイカーにして感じた事。


リーフNISMOに乗って約三週間。EVカー生活を満喫ちう(*´▽`*)

クルマの経験値が15年前の水準(概念)で止まっていた俺には未知の体験ばかりで

新たな1/1オモチャを手に入れた児童のようにキャッキャしておりますw

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運転における各種補助システムに感心しきりです、はい。

ブレーキペダルを踏まずにアクセルペダル一つで運転できるe-Pedalは

当初、疑心暗鬼でしたが寧ろ安全運転の意識高めるにはいいですね~(*´ω`*)

赤信号の際には都度異なる車速からアクセルペダルの戻す量を考えて減速させ、

適正安全且つ自身がピッタリ気持ちいい車間距離の確保を狙って

クルマを「停止させる楽しみ方」を覚えましたよ^^ 1アクションでスゥ~!と決まると

「コレ拭かなくても出ていけるんじゃね!?」 くらい気持ちいいデスw 失敬((*´∀`*))ヶラヶラ


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更に特筆すべき点としてプロパイロットはイイですね~(●´ω`●)

高速道路やバイパス等での走行が劇的に楽になった!疲労感が段違い(゚д゚)(。_。)ウン

レーンキープやその際のステアリングの舵角補正のフィーリング、

車間距離キープ等の精度がこのレベルまで来ているとは知らなんだ。

かと言って、ステアリングから手を離せばアラーム音の後に強制的にシステム解除となるため、

安全運転の意識が低下するどころか寧ろ高まる!

結局は「どんなクルマに乗ろうがドライバーの運転スキルと安全意識次第だべ!?」…っと

考えてましたけどシステムの補助の有無でここまで違うものかと気づかされたっス



また、今まで俺の右脚が最良のクルコンだと自負しておりましたが完全に前言撤回w

車速は120kmまで5km刻みで設定可能で上り下りいずれもビタッとキープしてくれる。

これならハイドラ起動中に速度オーバーで一時停止になることもありませんね♪

システムが巡航速度を完全に維持するものだから

俺をペースカーにした後続車が特に下り坂では我慢しきれずに

追い抜いていくのが明確に伝わってきて面白いw

本当に疲労感の軽減になるし安全意識の向上の一助になってるなぁと実感しましたよ。



他にも音声指示やハンズフリー通話やBluetoothオーディオ、

ステアリング周りの手元で操作できるスイッチ類もこんなに楽なものだとは…。

車歴約15年のZ33ではこの手の便利システムとは一切無縁だった為、

一気に最新の楽チンを体験したもんだから周章狼狽続きでございやすw



唯一、予想通りだったのが

プロパイロットパーキングは俺的に常時使う機能にはならないだろうなぁ…。

・・・って事だけは見事に的中したw

システム的には凄いし正確にピタッと駐車してくれますが、いかんせん遅い(;´Д`)

健康的に毎朝スムージーを飲もうと決意して購入したオシャレなミキサーくらい使わないデスw




ともかく新しく楽しいカーライフが過ごせそう♪リーフNISMOを購入して正解でした(●´ω`●)
Posted at 2018/11/15 20:52:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | ZE1日記 | 日記

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