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最近足車であるトッポのエンジンの掛かりが悪くなりました。
気にはなってましたがそのまま放置してるとつい一昨日しばらくの間エンジン掛からなくなりました。
その後は掛ったので出かけられましたが。

チェックしますとバッテリーは問題なし。

昨日今日と仕事でしたが社用車のタイヤ交換だけだったので半日出勤だけですんだので昨日は午後からショップへ行ってきました。


事情を説明しましたが、原因がわからないとのこと。



その時に



「ミラ入庫したから乗り換えれば・・・MTだし平成22年ものだから新しい方だし。」


私は「いや次は代車で使わせてもらっているテリオスキッドの方なら今買うけど。」


「あれはATだから代車に必要なんよ。」

「雪考えるとジムニーみたいなSUVがいいんだけど。」

「来年車検前に言ってね。」


私は車乗るなら可愛らしいよりも武骨な感じなデザインの車に乗りたいのでミラはちょっと・・・。



そんなこんなのやり取りの中店内へ。


「とりあえず今回はプラグ交換で様子見。これでダメならたぶん水温センサーかCPUかな？原因が特定できないから1個づつ潰してくしかない。」


で交換。



ついでにエリーゼの冬タイヤも注文。


私はダンロップで注文すると・・

「ヨコハマにしたらタイム出すならそっちの方が断然良い。」


「金欠なんでダンロップで・・。」








てな感じで今日朝エンジン掛けたら悪くなかった。


この調子でいってくれればいいのだが・・。

今日は半年以上ぶりにタカスサーキット行ってきました。

今月はイベントづくし（走行会）で走れないな～と思っていましたが今日あったイベントが中止になったので走れました。

ということは台数も少なめです。





車両データ

サスペンション：ナイトロン
バネレート：F700ポンド、R800ポンド
減衰力：前後6段戻し
デフ：クスコRSスペックF
タイヤ：ブリヂストンRE71R（1年以上経過）
サイズ：フロント205/45R16、リア235/40R17
空気圧：F1.6㌔　R1.8㌔（冷間時）

変更点：フロントホイールスペーサーにより片側5㎜拡大（左右10㎜）









春先からクラッチやシフトワイヤーがダメになって走れませんでしたがマシンは進化したので期待が持てますが・・・・・。









遅すぎる。



こんな遅かったけ。



もう計測器疑いましたよ。



ベストから2秒オチという大オチ。



タイヤが1年以上落ちとか言い訳できないほどに・・・。


家に帰ってきて動画見ると・・・納得。


ラインとブレーキングはあんまり変わってませんが旋回スピードが駄々落ち。
こりゃタイム出ないわけだ。
ゆっくり曲がってるから立ち上がり遅いし次のコーナーまでトップスピード稼げない。


フロントのトレッドを拡大した効果なのか曲がりやすかったのが収穫だけだったかな。








沢山練習します。

今日は親戚の家へ挨拶まわり行ってきました。


来年厄年なので餅を配っていきました。



そんなに高いもんじゃねえだろうと高をくくってましたが納品書見るとな・な・・なんと85000え～～～ん。(;´Д｀)




さらに追い打ちを掛けるように11月下旬に行われる新嘗祭に53000円（厄年の方は奉納ってことなのかな）納めなきゃいけない・・・Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ






あ～～～あこれで冬のアタック用に買おうと思っていたタイヤ代が消えてしまった。。。






はあ～～～～まあいいか。

北陸の天気は微妙だし、仕事も業務内容が変わり日曜は固定ですが土、祝、祭は不定期になったからいついけるかわからんようになったし。

遊ぶ程度にとどめとくか・・・。



気温がさがり天気がいい休日がつづいたらめっちゃ後悔するかもですが。







挨拶まわりの後は先週ゆる練で汚れたエリーゼの洗車。



洗車後に気付いたことが。






2本あるうちの1本ディフューザーロッドの上部のネジが行方不明になってるのを発見。

そういえば先週の帰りにリアからなんか異音がするかと思ったらディフューザーがプランプランしてる音だったのか。



これまた出費か・・・。

高くつくけどちゃんとしたもん買うか(;´д｀)トホホ