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三連休当たったので今日はおわら行ってきました。
今年初走りです。


前日にショップでアライメント調整してもらいました。

今回はキャンバーはいらわずトー調整のみにしました。
フロントトータルトーアウト4㎜、リアトータルトー2㎜アウトでやってみました。
どんな駆動方式でもリアトーをアウトにする方はほとんどいないと思いますが少しでも曲がりやすくと思い試しということで・・・。


おわらに着くと台数少ないと思いきや後からじゃんじゃん走る車到着。

今日はお年玉企画で走行料金半日10：00～12：00、13：00～15：00で2500円と格安料金です。
ありがたいですね～。



とりあえず1本目

車両データ

サスペンション：ナイトロン
バネレート：F700ポンド、R800ポンド
減衰力：前後20段戻し
デフ：クスコRSスペックF
クラッチ：TODAレーシング
エアロ：NYフロントスポイラー、APRフロントカナード、BSKリアスポイラー
タイヤ：ダンロップZⅢ
サイズ：フロント205/45R16、リア225/45R17
空気圧：F1.8㌔　R2.0㌔（冷間時）
その他：フロントホイールスペーサーにより片側5㎜拡大（左右10㎜）リアホイールスペーサーにより片側3㎜拡大（左右6㎜拡大）

様子見で過去ベストから0.8秒遅れ


リアトーアウトでどうなることやらと思いましたが滑り出しは穏やかな感じがします。
曲がりやすさという点でもまあまあいい感じ。


2枠目で減衰力前後10段戻しに。

悪化して1秒遅れに・・。


ラストでフロントの減衰力12段戻し。おわらは踏んでって曲がるコースだと思うのでリアキャンバーシム1枚抜いてネガキャンにして走行。




フィーリングは良くなったものの0.7秒遅れの54.513で終了。

う～～ん3コーナー立ち上がりスピン躊躇するあまりふんでないし、全体的にハンドルの舵角多いな・・・Σ(￣ロ￣lll)

やっぱあかんね。

新年明けましておめでとうございます。昨年に引き続きよろしくおねがいします。















去年は故障が多く、結果もイマイチだったので、まずは軌道修正からのスタートになりますができるだけ頑張っていきたいと思います。
あと皆様と集まれる機会を設ければなあと思ってます。





先月末に我が家にきたミラは普段車として活躍しております。
FFのMTなので燃費も良好です。

今年はこの車両を使ってオートテストにチャレンジしたいと思いますが北陸ではやっているところがあんまりないので見つけるには難儀するかと思いますがやってみたいです。









最後に




皆様にとっていい1年になることを願っております。