J'sGRACEのブログ一覧

フラリと寄ったホームセンターで、また無駄？
使い（笑）


色々と見てまわっていたら、目に入ってきたのが
これ！





ヘインズグローブ・ジェネラル

付いていたタグの売り文句で更に欲しくなりました。

『特許製法で作られたパーミア素材』

従来の乾式製法に対して、湿式製法（水と溶剤の物理的置換による成膜化の為、スポンジの様なソフトな層を形成。更に表面を特殊溶解加工（パーミア加工）することにより、通気性と透湿性を有する連通孔が形成されています）

特徴は、キズがついても剥がれない。
強度が２倍。
非常にムレにくい。
ウレタン本来のグリップ力を維持。
だそうです。

どうも、こういう能書に弱いです（爆）

今度、使ってみま～す！！

昨日、プレオのタイヤ交換の後にナラシがてら、
近所の桜を見てまわりました。

やっぱり、桜は綺麗ですね。

その時の模様は、こちら。

アップ画像は、こちら。

本日、我が家のセカンドカー プレオにヨコハマ　ADVAN NEOVAを履かせました。

まだ、ナラシでスピード出してないし、40km程度しか走っていない為、良いか悪いかわかりません。

只、確実にサイズが同じなのに、純正ポテンザより太め（ショルダー部の処理形状が丸くなく、四角ぽい）で、スポーティな感じに見えます（笑）

１皮剥けてないからか、新品でグリップレベルが低いからなのか、ロードノイズが極端に低いです。

今日は朝早くから、フィットのタイヤ交換でお世話になっている某タイヤショップで、プレオのタイヤ交換をしてもらいました。

タイヤ脱着、バランス取り、廃タイヤ料全て込みで、4本9,640円でした。

手順をじっくり見てましたが、機械があれば自分でも出来そうなレベルでした。

只、注意しないとタイヤをホイールから脱着する時に、ホイールのリムを傷つけるか、凹ませそうだなぁと、感じました。

バランス取りの機械も使い方をよく聞いてきました（笑）

3月27日にFSWで行われた公式テストでの結果です。

1位 EPSON NSX（1:34.299）

2位 RAYBRIG NSX（1:34.333）

3位 YellowHat YMS TOMICA GT-R（1:34.337）

この日はNSXが1-2であった。

GT-Rはウエイトを積んだのか？手の内を見せない作戦か？

しかし、この日もSC430は10位どまりであった。