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FIA(国際自動車連盟)が狙ったコスト削減の方策、2009年シーズンにおけるF1スリックタイヤへの回帰と同時に、タイヤウォーマーを禁止する措置を示していたが、結局、一部チームが指示された数値以上に空気圧を減じたりする可能性があるということで、安全性の確保から、これまで同様タイヤウォーマーの使用を認める方向になる様だ。


タイヤを供給するブリヂストンでは｢タイヤウォーマーがなくても安全上問題はない｣と改良された品質に自信を伺わせていたが、コスト削減方策は途絶えることになりそうだ。

安全はコストよりも重要だ！とあるカーメーカーに言いたい！

ベルギーで行われたIRC（インターナショナル・ラリー・チャレンジ）第3戦で、フレディ・ロイクスが優勝を飾った、
プジョー207 S2000！

ファニーな色使いで、カーズに出てくる車の様です。

フロントが、笑っている感じですね！！

思わず応援したくなります（爆）

今日から仕事、急がしいです。

と、言いつつ、データ取りに飽きた（辛かった）ので、定時で即行帰りして来ました。オイオイ

途中、GSに寄ってガソリン満タンにして来ました。（明日から又、8円上がるとか）

で、ふと距離計を見て思いました。

そろそろタイヤローテーションだべ！！

家に帰ってきて、ローテーションをしました。

気付いて良かったぁ～！！

昨日、ホームセンターで充電ドリルドライバーを新調しました。

以前持っていたやつがメーカー不明だし、トルクが無かったりして、ショボかったので、欲しいな～って思っていました。

本日、木ネジをとめるのに使用してみましたが、以前の物と比べものにならない位、良かったです。

これで、色々と作業が楽になります。

教訓『道具は良いものを買いましょう』爆

ブルーノ・セナが、
BMWザウバーと2009年にF1テストドライバー、あるいはレースドライバーになる可能性について、“集中協議”に入っていると、独スポーツ・ビルト誌が報じている。

経験豊富なニック・ハイドフェルドは、ブリヂストンの供給する今のポテンザタイヤになかなか慣れることができず、8レースを終えた時点で、一時はスタンディングのトップに立った同僚、ロバート・クビサに大きく水をあけられた形となっており、BMWを去る日も近いのではないかというウワサが飛んでいる。

ブルーノは、かつて3度世界チャンピオンに輝いた故アイルトン・セナの甥に当たる。
アイルトンの友人であり、かつてはマクラーレンでチームメイトでもあった現在のスクーデリア・トロロッソの共同オーナー、かつてF1で10勝を挙げているゲルハルト・ベルガーは、
「ブルーノを手助けしたいと考えている。そして彼のキャリアを見守っている彼の家族に対しても。彼は明らかに伸びてきているし、彼に才能があるのは間違いない」と認めている。

ベルガーは、BMWのモータースポーツディレクターであり、かつての同僚でもあるマリオ・タイセンとともに、マニ－クールでブルーノと話し合いの場を持ったという。

スクーデリア・トロロッソの兄弟チームであるレッドブル・レーシング、さらにはウイリアムズも、マクラーレン・メルセデスのスポンサーであるサンタンデールのサポートを受けている24歳のブルーノの獲得に興味を示していると言われている。

セナ亡き後のセナは、どのチームが獲得するのだろうか！？