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  5. 「エキマニの巻き方のコツ①②」を整備手帳にアップしました！ [青い月]
イイね！
   
2009年07月07日

「エキマニの巻き方のコツ①②」を整備手帳にアップしました！

「エキマニの巻き方のコツ①②」を整備手帳にアップしました！ 先日苦労して巻いたエキマニの巻き方を「整備手帳」アップしました！


ロードスターＮＢ８Ｃ用　ＢＰ－ＶＥエンジン　エキマニの巻き方のコツ！その①
https://minkara.carview.co.jp/userid/269618/car/210966/835461/note.aspx

ロードスターＮＢ８Ｃ用　ＢＰ－ＶＥエンジン　エキマニの巻き方のコツ！その②
https://minkara.carview.co.jp/userid/269618/car/210966/835485/note.aspx

よかったらのぞいてください（^^）
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2009/07/07 13:56:32

   

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いくらなんでも…
良郎さん

こんばんは。
138タワー観光さん

この記事へのコメント

りぃこ(。・ x ・。)
2009年7月7日 16:16
見てきました(*´∀`*)
以前の画像より、より丁寧な仕事ぶりがわかりました♪

けっこう力仕事なんですね。。
そりゃ腰も痛くなります＞＜
コメントへの返答
2009年7月8日 9:24
巻いても巻いてもまだまだでした。２５メートルといったら、小さいプールの直線位ありますから…。

今日もまだその後遺症に？
よる腰痛。
それとも昨日の富士山…？
日頃の過労の蓄積…？
車いじりしすぎ…？

ＲＳ九州からくるの楽しみですね！
きっと今の生活、
変わってくるかも（^^）
nemoyo
2009年7月7日 19:18
なるほど・・・・・自分の場合は、どうするか悩みましたが結局熱対策なわけで・・・・そういう事なら、でかい射熱版で熱風を車下に流しちゃえ・・・・・と言う事で、今の姿になりました。
コメントへの返答
2009年7月8日 9:16
nemosamaさんの車はマフラーセンター出し位しか不明です。
その大型の遮熱版拝見したいので、パーツプレビューにアップしてほしいで～す！
tsuu（つぅ）
2009年7月7日 22:04
バンテージ巻付け作業、お疲れさまです
腰にくる作業だと整備手帳みて伝わって来ました
あとは、それを癒してくれる人が近くに居たら、ベストですね(^^)
コメントへの返答
2009年7月8日 9:31
tsuuさんのように、何でもはできませんが…。
近くに癒してくれる人がいてくれたら、そりゃ～嬉しいです。
もしいたら、車にお金かけずに、そっちの路線に行きそうです（笑）
ＭＯＲＩＺＯ..
2009年7月7日 23:06
なるほど！！

大変なんですね。でも仕事が丁寧（＾＾）こんな感じに巻ければ完璧です♪

私も巻く時はこれを参考に頑張ります！
コメントへの返答
2009年7月8日 9:35
結構地味な作業です。
まだ塗装などの方がメリハリあって工程ごとの違いがあって面白いです。

マフラー付いたらインプレ聞かせてください。
パパンです
2009年7月7日 23:29
そういえば・・・
私は全然何もエキマニ巻いていないですし、周りのショップ関係者からもあまりエキマニの耐熱について指摘されたことが無いですね・・・・

何故だろう？？

考えられるのは

①エキマニなどにクラックなどが入った場合などの発見・修理に時間がかかる
②何か巻かないほうが良い秘策がある
③エアクリＢＯＸ自体がでかい遮熱板で囲われているから大丈夫
④匠のエキマニの仕上がりを隠すとは何事か！
⑤単純に面倒・・・・・

さてどれでしょう・・・・
って私も良く分りませんが・・・・・

そんな訳で良く分りません（汗）
コメントへの返答
2009年7月8日 9:19
パパンさんの車はバンテージ巻いていないんですか？
私はてっきり巻いておられるとばかり思っていました。

デメリットもあるようですが、あのエンジンルームを空けたときに過熱状態は、避けたいものですので…。

ミイラマキマキしました（^^）
nemoyo
2009年7月8日 18:19
了解です！
今から頑張ってＵＰしま～す＾＾
コメントへの返答
2009年7月9日 9:35
整備手帳さっそく拝見しました。
ますますnemosamaさんの車に興味を持ちました！
続けての愛車紹介楽しみにしています（^^）

   

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