Hyla660のブログ一覧

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乗り換えて1年近くなって、いくつかアップデートしたもののインプレッションを

タイヤ
YOKOHAMA ADVAN NEOVA vs GOODYEAR EAGLE LS2000 HyblidII

全く同じ条件ではないものの、走った区間が同じなので、対比です。
燃費 20.9km/l (ADVAN) vs 24.6km/l(EAGLE)
高速＋一般道山坂ワインディングなので、S660の用途的には参考になるかなと。
となると、ADVANで25km/l近い条件だと。。。燃費計表示では25.7km/l

ロードノイズ
評価が真っ二つに分かれてますが、路面（舗装）の状態で「なんだこれは？」
と思う音が出る時もあり、ADVANも同様なことはあるので、ケースバイケース
だとは思いますが、酷い時の音はADVANよりも「え？」と思うことも。

乗り心地
ショルダーが柔らかい^^; ボヨンとたわむ感覚。大きなギャップの所ではタイヤ
がたわんで、その応力がショックにかかり、それからショックがタイヤよりも
硬めで受けるのがわかる。moduloじゃなくノーマルショックでどうなるか知り
たい所
だけど。。。荒れた路面などを通過する際、タイヤとショックで硬い（と感じる、
ホイールに差があるので、比較ができないけど）ノーマルホイールをドリブルする
感じで、ボヨンボヨン４輪バラバラに弾むのが気持ち悪く感じる。
moduloホイールで感じないのは、ホイールも多少たわんで応力受けているのかも
一体感がなくて。。。
あと、直進安定性（高速走行時の）が若干？落ちてセンシティブになった？
気がした。タイヤ交換でアライメントが狂うとは思えず。。。

グリップ
ADVANの様にタイヤのグリップ（特にフロント）頼みで舵角を与えすぎると
フロントが悲鳴あげるのが、ロードノイズの変化でわかる。タイヤが転がる様に
コーナリングしなさいとおぼえるにはいいかも。。。
全体的なグリップは比較にならないでしょうが、サーキットで攻めない限りは
（一般道でそんな攻めた走りはそもそも）不満は感じなかった。まぁ、今回ウェッ、、、トだけじゃないな、走ったのはｗ

まぁ、NEOVAのリア1本で4本買えるんだから、十分お値打ちだと思う。

リアディーフューザー　タイヤが違うので、挙動の差分が同じか？と言われると
難しいけど、ギャップ通過時のリアの収まりが向上して、安定性があがった
気がするw
羽根をつけたら、これにリアのグリップ感が増すものと。。。思う。

アップデートはまだまだあるので、インプレッションはまだその時にでも。