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タイヤをNEOVAから普段乗りのGOODYEAR LS2000にして走ってみました。
以前と比べるとタイヤのショルダー部の柔らかさが、ダウンフォースが増したからか、ポヨーンと撓む感じが消えました。
さらに、moduloサスながら、前よりレートが上がった様な感じに。
乗り心地的にはやや悪化、むしろマイチェン後のノーマルサスの方が当たりが柔らかい程w
トラコンの反応も減ったので、エアロが向上したのは実感できます。
ただ、タイヤのグリップレベルはいかんともしがたく、腰砕けの様にブレークします。(わかっているので無理はしませんw)

前の投稿のネタばらしも兼ねて

Back Yard Specialでリアスポイラーを取り付けてもらって、帰りの東名高速、
リアが仕事する様になった反面、フロントの挙動が少々落ち着かなくなった感じが。
路面が落ち着いていれば全然問題ないのだけど。。。

で、リップを考えていた（いくつか出てます）のですが、、、何気にヤフオクをｗ
そうしたら、＊たまたま＊2点ほどModuloXのバンパーが出品されているではありませんか！
ただ、ModuloXにはブリティッシュ―グリーンPの設定がありません。
そこで、塗装を行ってもらえる所を探す必要があり、みんともさんの以前の薦めも
あって、Dに相談。そうしたら、なんと対応OKとのこと。
とは言っても、オークションなので、落とさないと話になりませんが、当然どこまで
競り合うか？も気になるところで。。。

1つ目は見事に競り負け、で、まぁ、2つ目も無理なら当面考えないことにしようかなと思ったら、なんと、落としてしまいました。アドミラルグレーメタリックの新車外し品。。。

間に合えば生誕祭にと思っていたのですが、間に合わず、生誕祭も流れてしまいましたが。



塗りあがって取り付け前。特に色合わせもせず、経年もあって、多少は差が出るかなと思いましたが、ぱっと見わからない仕上がりでした。



バンパー交換中。なお、LEDフォグの配線は一般のとModuloX用でカプラーが異なりますが、そこは以前DIYで加工しましたので、別途用意して塗装に出す前に施工して動確までおこなっておきました。なので、問題なく装着



というわけで、ModuloX 顔のBGP色になりました。



さて、リアには、この色故にModuloXになれなかったということで、Modulo W(WはXの1つ前ｗ）のステッカーエンブレムを貼ってましたが、今回、Modulo Xモドキｗに昇格？ｗしたので、剥がすことにしました。

さて、効果のほどですが、アクセスの担当の方が強く推す様に、直進、コーナーの安定度は特に高速になるほどに向上してますし、ノーマルのModuloバンパーだとフロントに対してリアのグリップ不足を感じますが、こちらはリアも（バックヤードスペシャルのリアスポイラーの効果もあるでしょうが）しっかりエアロが効く感じで、さすがはModuloX用のことはあると。

まだ、ちょっと確認しただけなので、今後も続けて確認していく予定です。

日付が変わって今日は4月1日です。

先日　撮った画像です。



あれ？この色はマイチェンで消えたはず。。。で、このバンパーは？

Modulo Xに追加色か？

さて、今日は何日でしたでしょうか？ｗ

詳細は次の記事でｗ