かろっとのブログ一覧

前回のブログからすっかりご無沙汰しておりました。










昨年末から職場内での担当業務が変わり、ここ数か月は慣れない仕事に四苦八苦しておりましたが、半年が経ち最近になって少しづつ余裕が出て来るようになりました。

















そんな事もありまして、今年に入りクラウンも月に一度動かす程度になっていましたが、これから暑くなる時期を控え、以前からガス漏れをしていたエアコンのコンプレッサー交換をしました。




振り返ってみると、３年前の購入時には寒い位効いていたのですが、翌年の春には送風のみになってしまい、その際にリアの配管を加工して様子を見ていました。　　　　その後再び効きが弱くなり調べてみた所、コンプレッサー本体からガス漏れの跡があり、今回交換する事にしました。
　　


過去の記録簿を見る限り、１０数年前から車検毎にガス補充をしていた様ですから、その時から確実に漏れが始まっていたようですね。







外す前の状態です。






普段はパワステのポンプやブラケットで隠れていますが、外した際に意外と漏れている事に気付きました。







３１年間お疲れ様でした。








在庫があったので、リビルト品のコンプレッサーと交換しました。





品番を調べてみると、配管の取り回しの関係で、スーパーチャージャー搭載車は他の１２系とは別物なのですが、部品屋さんの話ではリビルト品もまだ数社で在庫が有る様で暫くは大丈夫との事でした。




ついでにバルブや、ロアホースを外すので水周りのバンド等も交換しました。









ゲージは今まで使っていたものがダメになったので新調しました。　　以前のゲージは年代物でしたので少々気まぐれな所がありましたが、今回は真空引き、ガス入れ共にスムーズに行えました。




真空引きのポンプは、以前に電気工事をしていた仲間の親父さんから譲って頂いた物ですが、年代物ではあるものの、今回もしっかりと仕事をしてくれました。







その後暑い日に乗ってみましたが、しっかりと効いていましたので、これで今年の夏は無事に乗り切れそうです(笑)






あとは来月車検になりますので、今の内から節約せねばなりませんね～(笑)