チル公のブログ一覧

こん○○は。

緊急事態宣言中なのに・・・
大腸の内視鏡検査の直後なのに・・・

ZX-25Rを試乗してきました。


イヤ、試乗がメインの用事ではありません。

アタシのNinja1000SXの件でDラーへ行った、
あくまでもついでに・・・です。(￣ー￣;)ゞ

どうしても早めに直してもらわなきゃならなかった用事があったんです。
『フレームスライダー再施工』の巻。


で、試乗申込書にサインをしてお楽しみの・・・
イヤ、ついでの試乗車とごた～～いめ～～ん。




第一印象・・・ちっさ！

跨ってみる・・・軽っ！

ハンドルをにぎにぎしてみる・・・近っ！

ステップに足を乗せてみる・・・高っ！


アタシが跨った姿を見たスタッフの方は・・・
「なんだかバイクが小さくて窮屈そうですね」って。

いやいや、窮屈“そう”じゃなくて窮屈そのもの。(￣∇￣;)


で、エンジン始動してみる・・・4気筒のイイ音！

ギヤを入れてみる・・・スカッ！
チェンジペダルが短いのか空振りしてしまいました。(*ﾉω<*) ｱﾁｬｰ

つま先を内側にする事で、風の抵抗を極力減らそうって事かな？


発進前に・・・

アタシ「ところで、慣らしって終わってるの？」

スタッフ「慣らしもサービスキャンペーンも終わってますから、
　　　　　ぶん回してイイですよ」
　　　　「っていうか、回さないと走りませんから」


いざ発進してみると・・・

やはり1速、2速は走りません。
ぶっちゃけ、クラッチが滑ってるみたい。（´ヘ｀；）とほほ・・

あ、そっか、回してるつもりだったけど、
もっともっと回さなきゃダメなのか？


で、次の発進から自分のバイクでは絶対に回さないであろう
1速と2速は10,000rpm以上まで回してみた。

すると、なかなかの出だしでぐんぐん加速＆レーシーな排気音。
窮屈な姿勢だったはずなのに、窮屈に感じなくなりますね。

ま、250ccとは言えSSですから。


ギヤチェンジが忙しいけど、KQSが付いてるし、
ダウン時は1000SXと違ってオートブリッパーがあるから、
左手が痛くなる事もなさそうです。

スタート時はアシスト機能があるらしく、エンストし難いのも◎です。

250ccの4スト4気筒は、カミさんが若かりし頃に乗ってた
MC22以来だけど、うん十年の進化は素晴らしいです。

比べちゃ失礼な程、乗りやすいバイクだと思いました。

買うつもりが全く無いので、予備知識もほぼゼロで試乗したけど、
免許取り立てでも上級者になった気分で走れるんじゃないかな？

アタシが20代で大型二輪免許持ってなかったら欲しくなってるかも。
値段が現実的じゃないけどね。（￣ー￣；

でも、かなり売れてるっていうんだから、
高くても250ccの4スト4気筒は魅力的なんだろうなぁ～。


で、直してもらった自分のバイクに跨ったら・・・

スタッフ「やっぱコッチの方がしっくりきますね」
※もちろん、お世辞。

アタシ「うん、自分でもそう思う」
※もちろん、本音。


10,000rpm以上ぶん回さないように安全運転で帰宅しました。(￣∇￣;)

　　　　　　　　　　　ちゃんちゃん。