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最近忘れた頃に出る車速センサーの異常。
ここ一週間は全く出ませんが、ATF交換のついでにテスターで読んで頂きました。







何個も出てるかと思いましたが、右前の一箇所だけとの事。
診断機によって読める読めないってあるんでしょうか？
保証の範囲に入っている様なので、近いうちに交換する予定。

連日の猛暑のせいなのか、F31のインパネとオンボードにエラーメッセージが一気に数個出ました。

多分、速度センサーの異常だと思う。エンジン再始動後は、エラーメッセージは全部消えてしまいその後再発してません。

つくばの工場で故障の場所を診断機で確認して貰いましたが、DMEにはエラーの場所を示すデータは有りませんでした。
パルス的にタイヤの回転数が各制御機器に取り込めなくなり、エラーが出たんだと思います。
これはBMW特有の持病で、夏になると工場に何台も同じ症状で持ち込まれる様です。もはやリコール規模の事象なのかも知れません。
ディーラーの方も口にはしませんが、また来たよって思ってるはずです（笑）
先月から2シリーズも含めて、既に4台入庫したそうです。







とりあえず、様子見して不具合箇所特定するのが今後の課題となりました。
帰りは高速走りましたが、320dだと2,000回転でも法的速度オーバーしてしまうのですね。
(4,000回転回したら約240キロの計算になります)

常磐道の区間の最高速度が、120kmになったら丁度いい感じで走れそう。

リアスポのシートも劣化が進んだのでカーボンシート貼りました。

本来は、羽根を外して施工すべきでしたが、手抜きしたので裏側の折り返し部でミスってしまった。

ちょと甘く見てましたね。
普段は見えない部分ではありますが…
以前リアスポに貼ってあった、M ストライプのチェッカーフラッグのステッカー探してますが、未だ見つからない。

倉庫片付けてたら前に購入したLEDのサイドウィンカーが出てきたので装着してみました。
既存のランプホルダーは再利用するので、配線加工は有りません。
全長が短いのでシーケンシャルの意味が有るのか疑問ではありますが、一応流れました。





いいか悪いかは別として、今でもE36のアフターパーツが商品化される事は凄い事です。
需要が有るとは思えない（笑）

245から磯原近くまで海沿い走って、花貫方面へ。
ダムは、コロナ対策で駐車出来なかったのでスルー。
外気温22°だったので窓開けてみたら、避暑地みたいな気持ち良さ！

潮見の吊り橋と小滝に寄って、水府、金砂郷経由で帰宅。












途中、全日食のプレミアムアンパンとお惣菜買っただけでしたが、青空が広がってドライブ日和でした。