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本当は先週装着予定でしたが、なんと標準仕様車だとタワーバー真ん中二つの固定プレートにスタッドボルトがありません。
その場合、ボディー側のエアーカウルプレートを交換しなければ、装着できません。

ワイパーのモーター外したり、面倒なので、今回はディーラーで装着してもらいました。



エンジンルーム少しだけ賑やかになったかな（笑）
エンジンが限らなく奥に有るので、フロントミッドシップになるのかな？
BMWと同じで、ハンドリングが良い理由が分かります。

タイヤの溝が残り少なくなり、年式も新しく新品みたいなタイヤが安く手に入ったので交換しました。



前はハンコックのEVO2履いてましてが、今回はKUMHOです。v700は、鬼グリップで凄かったけど。これは普通のタイヤ。
特にロードノイズも気にならないし、街乗りにはこれで十分です。
225 45 18 4本ですが、脱着工賃込み25,000円と激安でした。

少し前になりますが、地元のディーラーでレトロフィット装着してもらいました！
これでcar playが使える様になりました。



なのでiPhoneをマツダコネクトに繋いで、 amazon musicとか再生出来る様になりました。
純正カーナビの地図も更新してなかったのですが、iPhoneのナビ使えば常に最新。
ただ目的地の設定や条件入れるやり方がよくわかんない（笑）
使いこなせてないけど、これは便利だと思います。

村上モータース製のスエード・ステアリングに交換しました。

ステアリングの交換は、整備手帳を参考にしました。でもパネルを取り外すのが固くて大変でした。くさび形状のピンが抜けないんですよ…
そんなに抜け難くしなくてもいいんじゃないのって思います（笑）


エアバック取るのにピン三箇所押して外さないといけないけど、分かるまで時間掛かりました！


ステアリング比較




スイッチ類は移植出来るので、純正品と雰囲気は変わらないし、スエードの感触も良いですね〜。

ロードスターにドライブレコーダー(前後)とレーザー、レーダー探知機取り付けました。

今の車は、パネルの脱着楽で助かります。
国産のプラスチックは、粘りがありそう簡単に爪が折れないのも良いですね！



コムテックZDR-015ドライブレコーダーは、駐車監視用で電源取り出ししたので、設定次第では24時間監視も可能。

レーダーは古いけどコムテックミラー型M500レーザーは、ユピテルLS21を装着。

ついでに、アリババで購入したホイールセンターキャップ装着。
爪の径が若干小さくて緩かったので、スポンジテープ巻いて何とか装着。



本来のデザインでは無いけど、シンプルなデザインで気に入ってます。
たったの1,400円、しかも送料込みと激安。