エッセのクラッチ

回転を合わせないと3速に入らなくなり、シンクロ損傷を疑ったエッセ、その後、クラッチが切れなくなりました。

原因は写真のこれ。
クラッチディスクのダンパースプリング部分の破損。



3つのうち、2箇所が破損してました。
どうしてこうなったのかは不明。
ちなみに、このクラッチは交換してから4万キロ走っています。



ディスクには偏摩耗もありませんね。
確かに交換直後から、クラッチの繋がり方に違和感、唐突に繋がる感じがありました。

で、交換するのに選んだのはこれ。

一応、コペン用。
エッセ用で検索してもクラッチ3点セットがヒットせず、コペン用でヒットしたこれを使うことにしました。






コペンはターボなのでエッセに比べて強化クラッチになる.....と言われてますが、多分同じもの。
ショップで交換してもらいました。