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G7Rに乗り換えてから時折助手席からクレームを受けます(^^;

「ゴルフってシートのリクライニングがやりにくいよね～。手が痛くなる(-_-;)」とのこと。

前車のレヴォーグやBMWの時は助手席シートの調整も電動だったので、G7Rに箱替えした際に運転席のみ電動で助手席は手動に戻ってしまったのがいけませんでした。。。
運転席も手動ならまだ良かったんだと思いますが、片方だけというのが不公平感を招きます(^^;

そんな折、つらつらとネット探索をしていたらこんなものを見つけました。　

coreOBJのシートアングルアジャスター。
こんなのが欲しかったんだよ～っという代物です。　お値段も3000円とまあまあリーズナブルです。

↓いつものお店にはおいてないようなのでG-FUNKTIONさんで購入しました。




↓ブツは樹脂製でそんなに質感も悪くないです。




↓裏側はこんな感じになっていて4点でリクライニングダイヤルをホールドするような構造になっています。






↓実際に取り付けてみると　　ビフォー




↓アフター




動きとしてはラチェットレンチと言えばわかりやすいでしょうか。
中央付近にあるレバーを切り替えるとリクライニングダイヤルの回る方向が変わります。

これでクレームが減ってくれるといいなあ(^^;

大谷翔平選手のボブルヘッド人形を頂きました(^^;

特別ファンってわけでもないのですが、腕時計を購入したらおまけで付いてきました。けっこう本人に似ていて笑えます。

以前からSEIKOとタイアップしていてブライツやアストロンといったシリーズに大谷翔平モデルがあるのは知っていましたが、今はどのアストロンを購入してもこの人形をおまけでくれるんだそうです。

購入した腕時計は大谷翔平モデルではなく、アストロンの渋めなところでブラック基調の服部金太郎生誕160周年記念モデルを購入しました。　グランドセイコーかと思うほど立派な木箱に入っていてちょっと驚きました（笑
流石にファウンダーの名前を付けたモデルだけのことはあります。

初めてGPSの電波時計を購入しましたが時刻の修正がめっちゃ早くて快適です。機械式時計も好きですが、こういう最新技術満載の時計も好きですね～。
ボディやベルトにチタンを使用しているせいか見た目の金属の質感と、持った時の軽さに最初は脳みそが混乱しそうでしたが腕に付けているうちに慣れてきました。　機械式時計をしているときとかなり感覚的なギャップが出そうです。