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ウラカン初洗車。
先日のツーリングで５５５キロの走行距離になりましたが、ボディにホコリの付着が少なかったので今回はカーシャンプーの原液を少なめにして洗車。

ホイールはカーボンブレーキの恩恵もあって、ブレーキダストによる汚れはほぼ無く、洗車の作業時間短縮になりました。

エアーブローでボディの水を吹き飛ばすので、拭き取り作業はフロントガラスやリアガラスフードのみ。
洗車にエアーブローは欠かせないです！

４月は乗る機会がないので次はGWの合間に乗れたら良いかな。

納車してからまだ１度も洗車したことがないウラカンですが、走行距離５５５キロでホイールのブレーキダストはほぼ無い状態。
ホイール洗車するのは楽そう。

だけど今日は雨で洗車できず。
また日を改めて洗車しようと思います。

昨日はランボルギーニ大阪・神戸さん主催のツーリングで南紀白浜まで行ってきました。私のウラカンは納車されてからまだ２回目の走行で、鳴らし運転期間ということもあって３０００回転以内で始終走行し、往復約４００キロ走ってきました。

無線（車１台）を持たせてもらい、ツーリングの道中、バスガイド的なアナウンスがあり、目的地まで退屈せずに辿り着くことができました。



途中、白浜空港旧滑走路でゼロヨンを走る企画があり、私は見学だけで終わりましたが、参加者の方はフルスロットルで楽しまれてました♪



３０台近いランボルギーニが一気集まると壮観ですね！
なかなかこんな数のランボルギーニで走れる機会がなく、
このようなツーリングの企画を実現してくれたディーラーさんに感謝です。



最終地点はホテル川久でランチして解散。

ようやく５００キロ超えて、
車にもホコリが目立つようになってきたので、
来週あたりに初洗車してみようと思います。

PS .今回デジカメ忘れ、iPhone８のみの撮影となってしまいました。

ウラカンを１ケ月以上乗ってなかったので久しぶりにエンジンをかけてみた。
エンジンが冷えている時に始動するマフラー音は意外とギブリSの方が音量大きく驚きはなかった。
通勤で使用するギブリSの始動音に慣れていたので、実はギブリが相当大きい音であったことに再認識。





前回納車した時は緊張して車に慣れるのが精一杯で、内装を細かく見れませんでしたが、今日はオプションで選択したインテリアQ-cituraを天井、リア部分などiPhoneで撮影してみました。

インテリアQ-cituraをオプションで選ぶと天井にステッチ入ります。
運転中、見上げるとステッチが視界に入り気分が高揚しそうです。



シートの後ろにもステッチ



ドア内側にもステッチ
インテリアQ-cituraは内装が上質に見える効果があるので選択して良かったです。


そろそろ気候も良くなってきたので３月はウラカンに乗れる機会が増えそうかな。