転ぶ前に

Ｓ６６０を引き取ってきました。
アライメント調整の効果でしょうか、足回りが更にマイルドになった感じです。
純正よりも固くロール量も減少。
固くなってはいるんですが、ダンピングが多い訳でもない。
”しなやか”な足回りになりました。
暁が”一人前のレディー”になった感じです。
”エレファントなレディー”や”デッカイ暁（ビス子）”ではありません。

でもね、帰ってきた途端に翌週末まで雨。
オープンにして走りたい…。


今週はＲｉＯさんから代車で借りていたワゴンＲの洗車と車内清掃。
ルーフアンテナが固着して収納できなかったので、ＣＲＣを噴いて収納できるようにしたぐらい。
あと右ヘッドライトの”曇り”除去かな。
特に何もしていないので今回はコレ。

ジャンプスターターです。

アマさんでベストセラーになっていたので”転ばぬ先の杖”でポチり。
まあ、日本メーカー”名”で売っていても中身は中華製ですからね。
安くても高くても品質は変わらないので、球数出ている商品にしてみました。

サイズはｉＰｈｏｎｅより一回り大きく、厚みは３台分くらいです。
付属品は本体チャージ用兼モバイル機器給電用のケーブル。
ジャンプスターター用のクランプケーブル。
之だけでした。
説明書はGoggle先生大活躍な感じの多言語マニュアル。
相変わらずの意味不明っぷりです。

パッケージ内容だけでは足りないのは此奴でしょうか。

ＡＣアダプター変換コネクター。
ｉＰｈｏｎｅ３Ｇの時についていたコンセントから充電する際に使うやつです。
これが無いとＵＳＢポートからしか本体のチャージが行えません。
最近じゃあコンビニでも売っているので、後追いで購入しておいた方が良いですね。

あと、ｉＰｈｏｎｅ用のライトニング端子は有りません。
ｍｉｎｉＢはあるので、変換コネクターかライトニングケーブルも用意する必要があります。
いや、セット内容がおかしいって…。

そしてクランプケーブル。

短いです。
本体をバッテリーの上に置いて（＋）と（ー）にクランプするようになるかと。
まあ、携帯用ですからね。
商品の性格的にはモバイルバッテリーがメイン。
ジャンプスターターにも使えるよって感じでしょうか。
携帯用なのに収納袋すらないとか…。(T_T)


使い方ですが、本体側面にＯｎ／Ｏｆｆスライド式のメインスイッチがあります。
其れをＯｎにした後で、充電を行いたいモバイル機器を接続。
この手順は逆の方が良いのかな。
本体上面のパワースイッチを１タップすることで給電が始まります。
ｉＰｈｏｎｅで充電モードに切り替わるのは確認済みです。

パワースイッチは裏面のＬＥＤライトのスイッチと兼用になっています。
パワースイッチをタップして給電を始めると、パワースイッチでは給電停止にできません。
給電を停止する際は、側面のスライド式メインスイッチでＯｆｆにします。
ｉＰｈｏｎｅもバッテリーモードに切り替わるのを確認しました。

メインスイッチは物理。
パワースイッチは電子制御です。

ちなみにパワースイッチを３秒長押しでＬＥＤ常時点灯。
後は１タップ毎にＳＯＳ点灯（ゆっくり点滅）→警告点灯（速く点滅）→ＬＥＤ消灯。
再度点灯させる場合は３秒長押しからになります。
夜間作業用なのですが光量が少し足りないですね。


明日も雨なので、倉庫内でＧＲＯＭに使ってみます。
発火しなきゃ良いですが。