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アーマーオールを塗ろうかと思ったのですが、コート剤が有ったのでこっちを使ってみました。


先ずはブラックコートを塗布。

フィンの隙間には綿棒を使い、面の部分は付属のスポンジで塗布。
半乾き状態で３回厚盛した状態です。
本来、重ね塗りには２４時間空ける必要あり。
ヴァリアスコートの様に、定着が安定するまで時間がかかるようです。

ムラが無いようであれば、ガチコートのコート剤を仕上げに使用。

此方はケイ素系の硬化剤も兼ねているようです。
開栓後は保存が効かないので、一発品になります。

ただ…。
艶々にはなってますが、樹脂自体のヒケの部分は黒化しませんね。
当然と言えば、当然なんですが。
流石に塗装には敵わないか。
取り敢えず、この状態で一晩寝かせてみます。

何が変わったか画像では分かり辛いですが…。
左右の貼り換えが完了しました。


６ｍｍ幅のラインテープなら、裏面に少し巻き付く感じで貼れます。

５ｍｍ幅だとチョット足りないんですよね。
赤カーボンにするか迷いましたが、他の部分がソリッド。
ここだけ変えても変なので、同じ赤ラインテープにしました。

あとは少し時間を置いて気泡の有無を確認。
表面にシボが薄っすら浮くまでヒートガンで温めたので大丈夫とは思いますが…。
気泡が無ければ黒樹脂復活材を塗って完了です。
気泡が有ればリトライです。

イオンからの帰りにコンビニに行って食料を買い込み。
家に着いてから、フェンダーガーニッシュを回収しました。


前から気になってはいたのですが…。

放置していたら、ラインテープの気泡が大きくなっていました。
脱脂が出来てなかったか、ヒートガンの温めが弱かったのか。

今日中に修復してみます。
まあ、貼り直すだけなんですけどね。
塗装すれば再発しないんでしょうけどマスキングが…。
もう根気も気力も無いです。

散水洗車して、ゼロフィニッシュを施工。
気晴らしに、恵下谷→大和→空港→本郷と周遊。
イオンに着くまでオープン走行でした。
う〜ん気持ち良い。
空港から２号線に降りてからは少し混んでましたね。
とは云え、昼時なので何時もの感じ。
空港までは前走車も無く、自分のペースで走れました。

しかし、イオンに着いて天気予報を見ると…。
７０%から９０%に確率上がってる。
ほら、降るのは先週から変わってないからさ。

…申し訳ない。

結局、昨日は洗車せず。
両脇の下にマッサージ機を当てて筋膜剥がししつつ。
リンサークリーナーでソファー生地の掃除とかしてました。

今日は、ＯＣ３でササッと洗車して、ゼロフィニッシュを塗布して済ませます。
御調とか世羅の方は混んでるのが目に見えてるし。
近場をグルっと周ってみようかと。
まあ、混んでたら、流れに合わせてノンビリ走れば良いだけですが。
花粉も少なそうなので、オープン走行してみるかな。