なすセブンのブログ一覧

そうなんです。皆さんについて向かって行ったんです。
初めての方々とのTRGで楽しみにしていたんです。
が、、途中から急に車の調子が悪くなり、引き返して来ました。

騙し騙し いわき三和まで行ったんですが この状態では この先の登りは無理と思いUターンして来ました。
まさにサバイバル😅。
最後は80キロ位しか出なくなり初の積車も頭をよぎりましたが 何とか自走で帰宅出来ました。

症状は、、
クラッチ切って無負荷なら吹け上がるのに、クラッチ繋ぐと全然吹けない。アイドルはちゃんとするけど 走り出すと失火しているようにガタガタするしアフターファイヤ(でいいのかな？)がパンパンうるさい。
朝、集合場所までは普通に走って行けたのに😫。

ただ集合PAの前のSAで給油した時、いつもは8-9kmの燃費が6kmまで落ち込んでいたのでオカシイなーとは思ってました。

最初はカブった様な感じだったので 途中でメインジェット絞ったり、エアクリ外してみたりしたけど変化無し。
帰り道の途中、プラグも確認。かぶって湿った感は全く無く、むしろ白く焼け過ぎの様に見えた。
コレってもしかしてガソリン来てない？

希薄燃焼で燃焼温度上がってるのか？
でマフラー内温度が上がって そこにシリンダーでは薄過ぎて着火しなかった生ガスが入って 貯まった所でパンパン弾けてた？
一定量しかガソリン来てないんでそれ以上はエンジンも回らないのか？
うーん なんか辻褄が合いそう。
となると燃焼ポンプかフィルターか？
始動時の燃ポンの作動音は変わらなかったからフィルターかしら？

走りながら そうは思っても そんな整備、PAじゃ出来ないし まずは帰らなきゃと ヒヤヒヤしながらなんとか帰宅。喉カラっからになってましたわ。

遅めの昼飯食べてから 先ずは念の為キャブを確認。
ジェット類は詰まって無さそうだし キャブ側の燃料フィルターは綺麗。
フロートもOK。
ま アイドルはちゃんとするからね。

で ウマ掛けて燃料フィルター探してみたけど、うーんわからん😅。
ネットでググッとー。
あ、燃ポン一体なのね。
見たとこ下端捻れば外れそうだなー と思った所で既に陽が傾きかけており 今からコレやり出すと中途半端なトコで暗くなるなぁと思い ココで終了。
次はフィルター外して原因確認のため ちょっとだけ走ってみようと思います。

果たして推察が当たっているか？
アドバイス頂けると助かります！！

字ばかりの長文 失礼致しました🙇‍♂️
写真撮る余裕なかったんです。。。