er34がいちのブログ一覧

昨年はそこそこ日記を書きまして、沢山のイイねをいただきました。

残念ながら、キャラバンよりもNOTEePOWERの方がイイねのペースが速い。

今年も娘とのキャンプを中心にキャラバン生活をアップしていきたいと思います。
宜しくお願い致します。

こちらも昨日の話。

オヤジのNOTE ePOWERのあとは
カミさんのフィットちゃんのタイヤをスタッドレスに。


ま、内容は以下同様って事で。

昨日の話。
今度はオヤジの車のタイヤ交換。

車両紹介の「家族の車」では、まだキューブになっていたが、その後NOTEに乗り換え済み。
でも、まだePOWERが出る前だったような‥
問いただしてみると、車検の相談にディーラーに行ったら20万キロ越えだから、乗り換えた方が‥と勧められてその場で決めたらしい。
そう、このNOTEは既に二代目なのだ。

もう、かなりいい年齢なのもあり、近所の目もあって乗り換えた事を知られたくなかったらしく先代のNOTE（ガソリン車）と同じ形、同じ色に。
ま、最近の車は色々安全装置が付いてて安心だが‥

ま、そんなわけで車体より長生きなスタッドレスに履き変えます。


先日のキャラバン同様、ホイール外しは伸びるレバーで。



ハブはびっくりなくらい綺麗でした。
まぁ、まだ新車ですからー
スタッドレス履いた姿は撮り忘れ。

スタッドレスへ履き替えです。
取り敢えずインパクトでやってみますが…緩みませんね。このインパクト、アストロプロダクツさんの昔のタイプでバッテリー電圧が12Vのやつ。
なんで、もうバッテリーもなかなか売って無い。
かと言って本体を買い換えるのもなぁ。

ま、そんな事何年も前から思いながら未だに買い替えてない。なぜなら別に必要無いから。





必殺、伸びるハンドル！
硬い時は伸ばせば簡単に緩みます。
因みに、締め付けの時に伸ばして使うとネジ切っちゃうのでダメよ。


サビサビのハブ。


ブラシで擦ってサビ落とし。
まぁ、ここ、サビ防止に塗装する人いるけど私はお勧めしないな。よほど硬い塗膜で平らに塗らないとバイブレーションの原因になります。
めんどくさくてもサビを都度落とすのが良いかと思います。


外したホイール側もサビ落としておきましょう。



はい、これ車体買って1年後の冬に買ったスタッドレスなので、もう丸3年経過。4年目ですかね。
まだまだ溝が残ってるけど来年は買い替えたほうが良いかも。
とか言ってスカイラインの時は7年使ったことあります。最後の年はマジで止まらなくて怖かった。

みなさん、その辺りは自己責任で！