er34がいちのブログ一覧

先日のバッテリー死亡事件の後、早速交換作業。

まずは、後部座席前の机撤去します。
箱車のネックはここですよね。
エンジンルームにアクセスするにはここをばらさないといけない。
そこで、がいちはネジ2本だけで止めてます。
あとはフックにして引っ掛けるだけ。





助手席後ろに一箇所



運転席後ろ一箇所
ここ外せば取れる様にしてあります。

では、いざ交換へ。






プラスとマイナスの両端子を緩めます。






ブースターケーブルで別のバッテリーに繋いで各機器のメモリー消え対策します。
今回はディーゼルエンジン始動できるほどの元気がなかったスカイラインで使ってた古ーいやつ。







固定金具を外してターミナルも外します。
ショートしない様に作業手袋で養生。



おろしてみたら大きさが…
全然違うよ！

キャラバンって、この大きさだと思ってたんだが、最近のは小さいのねぇ。ま、ここまで来たから入れちゃおう。



なんとか収まりました。

35ではデカイのね。次回は26で。＿φ(￣ー￣ )

3月に車検に出したキャラバン、今回で4回目の車検でしたが、その時指摘されたバッテリー。

『バッテリー弱ってますが交換します？そろそろ交換時期ですが、ご自分で作業される方なので勝手にやるのはどうかと思いまして連絡しました。』

『確認の電話ありがとうございます。そうですね、バッテリーは自分で交換しますので、車検はそのまま通してください。あ、因みに交換お願いしたらおいくらですか？』

『ええー、部品代がウン万円、工賃がウン万円です。』

と言う事で、そんな金払えるかーーーー！
と思いながら無理言って放置してもらいました。

久しぶりに娘とお気に入りの公園へ行こうとキーを回しました（1ナンバーキャラバンはプッシュスタートじゃないですよ！）が、ウンとかスンとか言うけどかからない。笑

ってなわけで荷室に載せてあったスカイライン用のバッテリーを繋いだけど、こっちも古いやつなのでやっぱりかからない。

カミさん呼んでフィットに繋いでエンジン始動。
公園行く前にホームセンターでバッテリー購入。
万が一店頭在庫無いとかがあるので、買い物中はエンジンかけっぱなしでスペアキーでドア閉めました。

とりあえず購入できたので、エンジンを切り再スタート。あっさりかかったのでそのまま公園へ。

やれやれ、帰ったらバッテリー交換だな。