TEN_Heinrichのブログ一覧

先日、TVを見ていた時のこと。普段CMの画面なんてほとんど見ないんですが、なにげなく目をやったら、
ブリザックＶＲＸ　のＣＭに見覚えのある車ガガガガガ…!!!

思わず巻き戻して見直してみたら、やっぱり見間違いじゃなくVOLVO!!!
トールハンマー輝くV60じゃぁあ～りませんか！！？
思わず嬉しくなり、画面を一時停止して、神様に
「ほらほら！スタッドレスタイヤのＣＭにVOLVOが採用されてる～♪」
と報告したら「あーホントだーヨカッタネー」と冷たくあしらわれました
＾＾；

その後、調べてみたら、なんと今年じゃなくて去年からやってたという…
　※情報源↓
https://chitakariya.vc-dealer.jp/news/article/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%82%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%BBBLIZZAK%E3%81%AE%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93CM%E3%81%AB%E3%80%8CVOLVO_V60%E3%80%8D%E3%81%8C%E8%B5%B7%E7%94%A8%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%EF%BC%81

えぇ～～？！去年は全く気付かなかったなぁ…
去年は、自分の見ている番組のスポンサーにブリヂストンさんが入っていなかったのか…？？あるいは、やってたのに、自分がそのＣＭ放送中に一度も顔を上げなかったのか…ｗ

大人の事情なのか、フロントのアイアンマークとリアのVOLVOロゴはどちらも消されてますが、見る人間が見れば、誰がどう見たって、ハッキリと『VOLVO　V60』と判りますｗ
しかもCM内に出ている、他の車の中にも多分、VOLVO車がｗ
（添付URLの≪00:19～00:20≫付近にチラッと映る、対向車線の１台目、２台目。前がXC60？でその後ろの赤いのはちょっとV40？ぽいような。更に言うと、同≪00:07≫付近にすれ違う四角ばった印象の車もV70かV50あたりに見えなくもないような…）

ともあれ、ＴＶで思いがけず、VOLVOが出ていて嬉しくなった、というしょーもないお話です。
オワリｗ

先日、とあるタイミングで停車した際、何気なくメーターに目をやったら。

ん…？

と違和感。

んん〜……？！



おおう！！？Σ(ﾟдﾟ|||)

上下に位置する【総累計距離メーター】と【T2メーター】が、
丁度10倍の差で全桁の数値が一致しているという…
(；・∀・)

…全くの偶然なのですが、何となく得したような嬉しい気分になりましたとさw

もう３か月近く前の話になりますが、
免許更新に行って来ました。

当時、新型コロナが中国で猛威を奮っている真っ最中で、ＴＶでは連日のようにクルーズ船のネタをやっていて、まだ日本人の大半にとって、新型コロナが他人事な雰囲気でした。

ただ、いずれ日本国内でもヤバいことになるかも？という思いもあり、誕生日の前後1か月ずつ（都合2か月間）の猶予がある中、誕生日より遅く行くより、早めに行った方が良さそうだと思い、誕生日前の仕事の公休日に千葉県幕張の免許センターへ行って来ました。



ちょっと午前中に用事があり、思いの外、後ろにズレこんだせいで、免許センターに着いたのは、午後の遅めの時間帯でした。
センターの中の建物に入るや否や、もんのすごい人！人！！人！！！「３密」どころか「５密」か「７密」なんじゃないの？！…と言いたくなるような状態…。
※２月当時はまだ「３密」とか、あまり叫ばれてはいませんでしたが。

しかも、やらなきゃいけない手続きのほとんどは、
『これ…、イマドキ、ちょこっとＩＴ活用して、事前にスマホとかＰＣで手続きの一部だけでも各人が済ませて来れば、少なく見積もっても待ち時間半分以下になるんじゃネ…？！』
としか思えないことばかり…。
コロナ対策でも、世界各国のＩＴ技術の活用っぷりに比して、日本の時代遅れっぷりが露呈していますが、時代錯誤な手続きを改善しようともせず、無駄に利用者の時間を奪っている現状に唖然としました。

私、お恥ずかしながら「不惑」をとうに超えて、むしろ四捨五入したら「知命」のお仲間なのですが、そもそも免許を取ったのが「不惑」を越えてからだったもので、今回、２時間という長丁場の「初回講習」でした。ね、眠かった…。
まぁ、話の内容は意外と面白かった（興味深いという意の方で）ので、何とか寝ずに済みましたが。

そんなオジサンの私の周りは全員、20代の、しかも前半のピッチピチ（死語）の若者ばかりで眩しかったデスｗ

ちなみに、免許取得した際には、T京はＥ戸川区に住んでましたので、江東の免許センターへ行きました。
次回、2年後の更新の時にはどこに行くことになるのやら…ｗ（転勤族の宿命～）

我が家は小さい子供が２人いるのと、自分自身が見ていて意外と楽しいので、リアルタイムにしろ、録画にしろ、Ｅテレの朝番組を流しっぱなしにすることが多いです。

そんな中でも最初は”06：55”から始まる「０６５５」を再生するのですが、つい先日、その中の１コーナー（錯視の歌）で表示されたある画面で、私の目は釘付けに……



ボルボじゃ～っ！！（喜！
しかも２台も並んで映ってる～！！（歓喜！！
手前はＸＣ６０かな？？奥は…ちょっと良く見えないけど、セダンぽいなぁ～…
（ハッ…！背後で神様が呆れてる気配…（汗

ハイ、すみません、アホですみませんｗ

以上、終わりッ！ｗｗ

軽油って、凍るんですね＾＾；
雪国（寒冷地）にお住いの方には「何を今更…」と呆れられそうですが、
私は今回、初めて知りました。

ことの経緯は、数日前、軽井沢でのチェックインの際、妻と宿のマスターとの会話から始まります。
「車のサイドブレーキは引かないようにしておいて下さい。朝方には零下10度に達することもあるので、凍り付いて解除できなくなることがありますので」
これを子供をあやしながらロビーで伝え聞いた私は、
『うーん…知らなかった…。こりゃ他にも寒冷地ならではの注意事項とかありそうだな…』
と、スマホで早速ぐぐってみると…

《ガソリンは約マイナス100度まで凍らないが、軽油は0度程度で凍ることがある》

…

……

ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!!!!
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!

翌朝には更に遠方の富山まで長距離ドライブの予定があったので、
何とかして凍結を防ぐ手立てを慌てて検索。
どうやら、軽油には種類があって、寒冷地の冬季にはそれらが普通にGSで供給されている模様。

この時点で時刻は21時。最近は24時間営業のGSも減ってきているので祈るような気持ちで調べたところ、現在地から10km程度の距離に24時間営業のGSが！
また、この時点での燃料計の残り目盛りは約半分。
『せめてタンク内の半分、凍結しにくい種類の軽油が混ざれば、気温が零下１０度近くになっても凍らないだろう…！（＞人＜）ﾅﾑｻﾝ』
と希望を持って、移動開始。

…が、この時点で既にタコメーターに表示されている路面温度が「-5度」…
『ﾋｲｲｲｨｨ(((( ；ﾟДﾟ)))ﾔﾒﾃｰｰｰ!!!…凍らないでー！…いや、エンジンかかった時点で熱が多少は伝わるから大丈夫か？…でも、待てよ、そもそもエンジンの熱ってタンクに伝わるのか？伝わったらそれはそれで危ないような（発火の危険性が増すような…）…』
などと考えながら運転して、無事、GS到着。

念のためにGS従業員さんに、かくかくしかじかで軽油の給油に来たんですが、ここで給油される軽油って、凍結防止の種類のやつですよね？と質問。
「３種軽油ですよ」
との回答。
この時点で軽油の詳しい種別を知らなかったので「３種て何じゃい？」と思いつつも、大丈夫ということだろうと解釈。

後に調べて、TOP画像の表の内容を知って安心しました。

それにしても北欧メーカーの車で燃料凍結の恐れに見舞われるとは…
いやはや、無知とは恐ろしいものです（反省）

翌朝、出発予定の１時間ほど前に恐る恐るエンジン始動…、無事かかりました！
念のため、そのまま１５分程度、暖機運転。
その後、身支度に戻ってから再度、自分だけ先に車へ行って暖機運転を１５分程度してから、出発しましたとさ。
めでたしめでたし＾＾；

※なお、軽油の凍結と言っても、いきなりカチンコチンに固まるということではなく、成分の一部がザラメ状に凍って全体がシャーベット状になっていき、更に凍結が進行すると、それらが燃料パイプなどの細い部分に目詰まりを起こして、エンジンがかからなくなるようです。


おまけ画像＝
翌朝のフロントガラス。
零下８度ほどまで下がったようで、フロントガラスには小さな雪?氷?の結晶がびっしりと貼りついていました＾＾；