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「真冬日」とは、、、

最高気温が0度以下の日

です。

ここ数日、ずっと真冬日です。

最低マイナス１７度。
最高マイナス２度。
雪は平年に比べて極端に少ないです。

フリーザー内状態です(^◇^;)

寒すぎてボディーは、キンキンに冷え
冷えで、ドライヤーも役に立たないので、

VDCは塗装してテープも付けたけど、、

貼れません(^◇^;)。。

VDC　Vehicle Dynamics Control

電子制御の横滑り防止だっけ？(^◇^;)

今時のクルマは似たようなシステムが
標準的で、スバルは、こう呼ぶらしい。

いつものエッチング液浸漬法でクローム
メッキを落として素材としました。

あとは、マットブラックに塗装して、
フロントフェンダーにすでに貼って
あるシンメの下に貼ろう！！

多分、かっちょいい（笑

ぜひ、もう一個欲しいが古いモノなの
で、なかなか無いですね(^◇^;)。。。

昨日はトータル４５０キロの遠出でした。

往復に「道東道」という高速道路を使います。

この「道東道」が曲者で(^◇^;)、、、

「冬の事故率日本一
の高速道路」なのです。

山間部を縫うように、そしてトンネルも多い
ほぼ片側一車線の「対面通行」の高速道路。
道路幅はふつう。

冬場は週一回は事故で通行止めがあるのです。
（ほんとです）。

昨日も午前中に行きで走行しましたが、峠部
では吹雪でやばかったです。高速道路なのに
前者のテールランプ頼みの走行せざるを得な
い場面もありました。恐ろしい。。。

で、、XVは、テールランプはでかいが、走行
時の発光部？はコの字で小さく、見にくい。。

よって、滅多なことよほどの事態でない限り
点灯させないと心に誓っている前フォグ同様
こういう吹雪ではバックフォグが有用である
と強く思いました。

帰りは夜間になるし、天候もおそらく吹雪くで
あろうと、この道東道は回避してかなり遠回り
をして帰ってきましたが、、、、

帰り道、「道東道、占冠ー穂別間で事故のため
通行止め」と情報あり。。。。

おお、やはり事故があったか！！

通行止めで迂回させられたり渋滞になるのは
まだしも、事故だけは当事者になりたくはナイ
です。。。。

スポファイ18インチアレンザ
セットをメルカリに出して
しまった(^◇^;)

お気に入りだが、来春は16
インチを試してみようと(^◇^;)

だれか良い方に買われて
大事にされるんよ(=^ェ^=)。