バオヤッキーのブログ一覧

結局試作４回しました。

左右のサイクルフェンダーを作るのに厚さ1mmのプラ板を幅７mm、長さ45mmで４枚切り出します。

そして1mmのプラ板を2枚重ねて接着し2mm厚のプラ板を左右分作ります。

次に厚さ0.5mmのプラ板に直径29mmの円盤状で２枚切り出します。
そしてその円盤にさらに直径26mmの円盤状に繰り抜きます。
輪っか状になった方を半分に切り、そこから5mmほどさらに切り落とします。

切り出したプラ板をこんな感じで接着します。


あとは接着剤が完全に乾いたらヤスリで形を整えるとこんな感じでできました。


ざっくり形を整えただけなので、後日もう少しヤスってキレイにしたいと思います。

訳あってサイクルフェンダー自作中。
あと何回試作を繰り返せば納得できるのだろうか。


横から見る分にはそんなに悪くない感じですね。


前から見ると・・・
うーん。
あと2mmほど細く作ったほうがいい感ですね。

日立製作所の山口県下松市にある笠戸事業所では新幹線や地下鉄などの先頭車両を作っているのですが、先日、西九州新幹線N700S「かもめ」がお披露目されました。

この車両何かに似てるなって思っていたら「相方がアルファロメオに似てるね」ってサクッとモヤモヤを解消してくれました。


いやー、かっこいいな。

「プレマシーのタイヤを近々冬タイヤに履き替えさせておいて欲しい」と言う要望を相方から初めて言われました。

これまで一度として自分から冬タイヤへの履き替えを言ってこなかったのに、一体どう言うこと？

そんなこんなもあり、日本海側では大雪の模様なので念の為スタットレスに履き替えました。まぁ、タイヤ交換自体はインパクトがあるからすぐ終わるから、いざという時の保険と思って履き替えるけど、過去にスタットレス履いててよかったねって思ったのは1日だけだったよな。



でも、これで相方が安心するなら良いか。

48productのFacebookページにて案内がでました。

当初私が２０２２年１月のさくらモーニングクルーズは第二曜日かもしれないとお知らせしましたが、1月10日（月）成人の日に開催となりますのでお間違えなく。

場所はいつもの権現堂公園駐車場です。