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今回のさくらモーニングクルーズではウクライナ支援ステッカーの販売を行いました。支援ステッカーも100枚準備して、開始から2時間で全部完売し目標の10万円を達成。皆さんの優しさにただただ感動するばかりでした。

お預かりしたお金は５月のSMCの後で振込する計画でいるので、その時まで大切に世話人の方で預からさせて頂きます。

その後も「もう支援ステッカーないんですか？」とか「このために来たのにぃ」というお声が沢山聞かれました。

ということで支援ステッカーを増刷して５月のさくらモーニングクルーズで提供できるようにするので、買えなかった方、まだ支援するよって方はよろしくお願いします。

私は早速貼りました。


右がさくらモーニングクルーズのスタンダード。
左がウクライナ支援用のステッカー。


プレマシーの方はちょっと目立ち過ぎかな（汗
まぁ、これはこれで目立って良いかも。


今日のサクラモニクル
ルノー５ターボ。このルノー５ターボはGT-Romanのちょっと頼りない探偵が乗っていたことがすごく印象に残ってます。いやー、いつ見ても格好いいですね。


大好きなカルマンギア。こちらはプラモデルを持っているのですが、作るのが楽しみ。でもあまり深く考えたことなかったけどボディーカラーが水色の車体が多いよに思うのですが、これは何か理由があるのですかね。今後時間がある時にでも調べてみようかな。


そしていつものセブンな人たち。




いやー、本当にセブンは格好いい。

ロータススーパーセブンS2のケーターハム160化は３歩進んで４歩下がるって感じで、一向に前に進んでませーん。まぁ、セブンS2本体には今の所は手を加えていないので、オリジナルのまま作ろうと思えば作ることは可能なのですが、色々とわかってきたこともあるのでこのまま例え３歩進んで４歩下がろうとも遊び続けようかなって思ってます。

でもね、やっぱり塗りたいんです。
マスキングテープも貼りたくなるんですよ。

ってことで、イタレリー製ルノー５が作りたくなって、ヤフオクでお値頃なものがゲットできました。


金型が良くないのかわかりませんが、未開封でしたが至る所に細かな傷がついてたりります。


まぁ、これくらいの傷なら簡単に消せるから良いんですけどね。


一通り図面を見てから仮組みを続けます。


図面を見て組み立てるのですが、穴が小さ過ぎて上手く刺さらなかったり久しぶりに仮組みの重要性を認識したよ。ルノー５完成が楽しみだな。

明日はのっぴきならない用事があって出撃不可なので、今日もいつものように渡良瀬遊水地まで朝んぽしてきました。

渡良瀬遊水地に行くときは右回りルートと、左回りルートってのが自分の中にあって、右回りルートは権現堂前の国道４号を北上していくと途中で国道125号と合流し利根川を渡り渡良瀬遊水地に向かうルートです。そして左回りルートってのは利根川を渡らず県道60号を走りカスリーン公園方面に向かって埼玉大橋を越えて渡良瀬遊水地に向かうルートです。

そして今日は左回りルートで渡良瀬遊水地に向かいました。
途中カスリーン公園の近くを通るのですが、このあたりはネズミ取りを時々やっているのでスピードの出し過ぎには要注意です。ここの道路って、めちゃめちゃ見放しいがいいし、交通量も少ないので60km/hくらいで走りたくなるのですが、制限速度40km/hなので心おだやかに周りの風景を楽しみながら走ると良いです。

今日の渡良瀬遊水地は気球がたくさん上がってました。

ああ、春がきたな。

そんな感じです。

さて、問題です。この写真に気球は何機映っているでしょうか。
ターイムショック。


拡大したけど全部は入りきらなかった。


その後は気球を追っかけて渡良瀬遊水地を反時計方向に回る形で藤岡乙女線から南小林松原線を経由し国道４号で帰ってきました。藤岡乙女線でひょっとしたら、ねむしゃこさんのバイクとすれ違ったかもしれません。まぁ、他人のそら似って話もあるのではっきりしたことは言えないんだけどね。


さて、今日は何して遊ぼうかな。

何気にOctaneの記事を読んでると”ナイジェル・マンセルが「セナ・タクシー」を含む個人コレクションを放出！伝説のマシンを本人から手に入れるチャンス”っていうタイトルの記事があったので読んでました。

オークションに出品されるものの中に1989年にマンセルが2勝を挙げたフェラーリ640と、1991年のウィリアムズFW14が含まれるみたいで、一体いくらの値がつくんだろうって思いながら見てました。

そしてオークションに登場する車の中にマンセルのコレクションの一つでもあるバーキン７スプリントもあるみたいです。これにマンセルのサインでもされてたらヤバいですよね。っていうかマンセルが所有していた証明書のようなものが仮についたら大変なことになりますよね。

写真のものかはわかりませんが、もしこれだったらキレイな1台ですよね。

Octaneの記事はこちらから

GRカローラのエンジンは1.6Lの直3ですが、最高出力はGRヤリス比＋32psとなる304psらしいので、これがケーターハムに乗せられると面白いのにな。