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納車から約4か月半、慣らし運転の目標にしていた3,000ｋｍを無事にノントラブルで迎えました。

私としては異例の速さです(^^;　どの車も大体年間で3,000ｋｍ位しか走らないので・・如何にA110に乗ることが楽しいのか、少し思い返してみたいと思います。

やはり一番は「軽くサイズ感が丁度よい」と言う所ではないでしょうか？スポーツカーでありながら乗用車としてのネガな部分がほとんど見当たりません。大きな荷物を運ぶとかゴルフに行く、何人かの方と移動として使う・・と言うのはこのクルマを選んだ時点で納得してますから。

そして何よりも「乗り心地が悪くない」もちろんBENZやレクサスのハイエンドクラスなどとの比較ではありませんが、普通に移動する時も高速道路を通常の速度で走っている時なども、「辛いな」と思った事は一度もありません。

そして意外だったのが「車内が静か」、4Cやエキシージ、同クラスのスポーツカーなどよりロードノイズやフロア下からの遮音が良い、エンジン音や排気音も「その気にさせる感」はありますが静かな住宅街でも気にしなくても良いレベルだと思います。フォーカルサウンドもDSPとかの機能は付いてませんが、それなりに満足させてくれます。

走りに関しては、ワインディングロード（中速コーナー）や狭く曲がりくねった道などは「楽しい！」の一言です。私レベルの運転スキルで、無理をしても車が何事も無かった様に制御してくれて「爽快感」だけを残してくれます。（これがクセになって早朝ドライブが好きになりました）

一つ気になるのは、スピードメーターの針が時計の1２時を超えた領域での、ギャップや道路の継ぎ目を越える時のクルマの挙動です。日本のサーキットみたいに路面の整備がされていれば問題ないのでしょうが、一般の高速道○などで直線ならばまだ良いのですが横Gがかかっている場合は、少しストロークが大きすぎて正直「ヒヤリ！」とする事があります。アライメント等の個体差ならば良いのですが・・・。