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彼岸頃までの暑さが嘘のように朝夕は寒くなりましたね。

早いもので、110Sも10月で１９ヶ月目になりましたので６ヶ月点検を受けて来ました。

少し気になっていたハンドルセンターのズレ（目視で左に２〜３度）の調整もお願いしました。

サイドスリップの調整でなおりました！とのお言葉を頂きましたが、まだ１度くらいズレてます（汗）

ハンドルセンターマークのオレンジのラインが無ければ気にならないのでしょうが、走ってる時にやはり違和感があります。原因についても各部の馴染みやタイヤの摩耗やら特定出来ませんでした。気持ち悪いので１年点検の時にはしっかりセンター出ししてもらうのと原因の説明をお聞きしたいな。

F1カラーに似ている？フォーミュラ・ルノー！

クルマ好きの車屋さんをサポートする形で、自分で走行する事も可能みたいです。

まだ吊るしの車もまともに走らせるスキルがない私には、もう少し先の話ですね。

と言うわけで、またまた富士山の麓で教習会に参加して来ました。

今回は６台のアルピーヌが参加されていました！（全てブルー・アルピーヌ）

他にもこんな懐かしい車や・・

ハイスペックなクルマも交えての練習会です。

曇りの予想が大外れ！真夏の様なお天気になりました☀️

少しはレベルアップできたのかな・・・（汗）

こういう所に行くとキャンプチェアーが必要で、毎回ご一緒してくれる方にお願いしていました。A110、トランクは前後にあるのですが長尺ものが詰めません⤵︎リア・トランクにヘルメットやら荷物を積んでしまうと、フロントは高さ２０cmの物しか入らないので半ば諦めていたらありました！

コールマンのキャプテンチェアー！２脚入って大きく無ければトルクレンチや小物（薄めのもの）が積み込めます。高さも２ウェイで調整出来るので便利です！

これから冬の足音が聞こえてくる前に、ドリップ・コーヒーset積み込んで山にでも行きたいですね！

それでは

今日は、今年２度目の猛暑日でした。💦

少し夏バテ気味（歳のせい？）ですが、色々とありました。

先ずは、突然ですがタイトル画の黄色のルーテシア君を手放しました。

これと言って不満があった訳では無いのですが、何か魔が刺したのですかね・・

今は少し後悔してます⤵︎

ルーフをプロテクション・フィルム貼ったばかりなのに・・

と言う訳でつなぎの車ですが、全く趣旨の違ったクルマで本意では無いのでアレなのですがー

こちらに・・E250AVスポーツ？のなんだか分からない仕様のベンツ君に。

古いけど5000kmだったので乗り換えました。（汗）

楽に乗れるかな？と思って買ったのですが、色々とヤナセさんに入院中です⤵︎

アルピーヌも自粛中に仕入れたパーツの取り付けました。

パドル、牽引フック（みん友さんにアドバイス頂いて）、Life110のブレーキパッドとステン・ブレーキホースなどなども付けました。

知り合いの車屋さん主催のサーキット走行会（袖が森FW）にも参加させて頂きました。

25年ぶりのサーキット走行でガクガク・ブルブルのチキン走行ですが、楽しかったです！

みん共さんもご参加されていて、未走行ですがA110乗りの皆さんもお会いする事が出来て嬉しかった！

「自粛中に何やってるんだ💢」

と言う声も聞こえないフリでお構い無しですね（汗）

そんなある日に洗車していると

何かシワになってる汗、プロテクション・フィルムがシワになってる⤵︎

すぐに施工業者に行くと「張り替えさせて頂きます、すみません」と快諾してくれました。ルーテシアのたたり、自粛もせずに遊びまわっていたから？（怖）

こちらも来週、１週間のご入院となりました。

と、まあ楽しい事も予定外のクルマ購入や「ありゃ！」な事も色々とあった夏になりました。

それでもやっぱり小粒でピリリとした車に目がいってしまう（車バカ？）今日この頃です。

ボケ防止にLHDの MTでも・・・と妄想が止まらない困った性格！どうしようもありませんね！！

シフトパドルですが少しザラっとした触り心地です、グローブをつけている時に滑りにくそうで良いのかな？

剛性や仕上がりなどはなかなか良いのでは無いでしょうか！

メッシュホースはブルーのラバーで覆われていて、イメージカラーがブルーのA110には良い感じです。

Fブレーキパッド、真っ黒で色気はありませんが確かEBC製なので信頼度はあるのでは無いでしょうか？

先日、25年ぶりにサーキット（袖ヶ浦フォレストウェイ）を走りました。

袖森くらいのスピードレンジだとノーマルパッドでも特に破綻はなかったのですが（自分のスキルが低いから？😅）、より高いコントロールができるのか期待です。

フィルム施工が上がってきたら取り付けたいと思います。

PS.このパドル、Clio4-RSにも取付出来るそうなのでご希望の方いかがですか？

Next batch due early June, pre-order now so you don't miss out!

LIFE110 Performance Shift Paddles

With a natural, intuitive simplicity to changing gear make your A110 an even more interactive driver's car.

• More engaging to drive


• Easier to shift on road and track


• 10mm closer


• 20mm longer top and bottom 


• CNC machined from billet aluminium


• Easy 5 mins to fit 

After many months of design, test and development we can announce these new CNC machined shift paddles. In a satin silver, anodised finish they are more tactile, more ergonomic and closer to the driver with greater length top and bottom.

So much more than a simply extended paddle these are a ground up redesign to make shifting easier and more intuitive. Every element is designed to improve interaction with changing gear. They sit closer to your finger tips for an easier reach, have greater length top and bottom so you have more options for when to shift, the flatter back suits the way your fingers grip and the subtle, raised lip on the edge adds tactility. Even the sand blasted finish was chosen for grip and feel.

Taking only 5 minutes to fit these not only suit the A110 but also the RS Clio 200 and 220.

関連情報URL : https://life110.co.uk/collections/alpine-a110-tuning/products/life110-performance-shift-paddles