2シーターのブログ一覧

昨年末に不幸が有り、４９日法要、納骨が済み喪中を緩和して、神社にお札を返し

今年の家内安全のお札を頂きに、長瀞に有る宝登山神社に行きました。








次は、６０才の本厄の厄除け祈願で、金鑚大師に行きました。





１２時前に着きましたが、次回祈願は１４時と言う事で、隣り町の群馬県藤岡市の

イタリアンレストラン サルサーレ 藤岡店に昼食で入りました。

群馬パスタ聞いた事が有ると思いますが、普通とは量が違います。

先ずは妻のキノコと山菜スパゲッティです。

結構なボリュームに見えます。





次は私の野菜とチキンのスパゲッティ（スープパスタ）です。

皿の深さが有りヤバイボリュームに見えます。





半分で止めようかなと思いましたが、どうにかお腹に納めました。

美味しくボリューム満点手頃な価格と良いお店でした。

お腹いっぱいで、金鑚大師に戻り厄除けして頂きました。

これで、今年も安心して過ごせます。

ビアンテ購入店の関東マツダ鶴ヶ島インター店にバッテリー交換後（DIY）の相談

と、i-stop異常警告解除をして貰いに来店しました。





バッテリー交換時に予備電源を使用しないと、様々なリセットと再設定が必要に

成る事は知られている事です。

ビアンテは、i-stopが使用出来なくなるので、リセットが必要に成ります。

私のビアンテは、再始動時にエンジンストール起こし異常状態で、i-stop警告点滅

したまま意図的に使用していたので、通常のリセットが不可能状態でした。

アイドリング不安定を修復整備で調子が良く感じたので、i-stop使用出来る状態に

異常リセットをして頂きました。

先日整備記録にコメント頂き、i-stopリセットしないとバッテリー充電がされない

で、バッテリーが駄目になる事も有る様ですよと、親切に教えて頂いたので担当

サービスマネージャーに質問して見ましたが、バッテリー充電されない事は無い

と教えて頂き安心しました。

店内では、店長と雑談で１時間ほど会話楽しんで来ました。

無料でコーヒーも頂きごちそうさまでした。

今日も、会社を有給で休み取り、妻にナイショでゴルフして来ました。

今回は、先日行った寄居カントリークラブです。

妻が仕事に出掛けてから、スタート間に合う近所のゴルフ場なんです。

更に、プレー費が安く成っているので利用しました。





前回、ゴルフ再開後ワーストスコアーを更新と、ハーフ５０オーバーを出した

ので、リベンジ？では無く練習ですよ（笑）。

朝の気温も５～６℃有り、この時期としては暖かいので、凍結ほぼ無いコンディ

ションで、北風がチョイ強めクラブの番手に影響大の天候でした。

今回のスコアーは、前半ＩNが４１打、後半ＯＵＴが４３打、トータル８４打で、

前回より１５打少なく廻れました。

練習なので、ボギーペースが目標で、パーとバーディーが取れれば良いかな～で

パーが４個、バーディーが２個取れました。

３パットも少なくすみました。

愛車のビアンテは、ディラーでパックDeメンテで整備を受けて来ました。

７年後から延長保証が無くなり、整備をＤＩＹとガソリンスタンドに変え、経費

削減しています。

今回は、メインバッテリーの交換をしました。

純正品からベンツ使用のＶＡＲＴＡに変更しました。

メンテナンスフリーで、高性能、アイドリングストップ対応品です。

取っ手が有り作業し易く、短時間で交換出来ました。

昨年末に起きた、ビアンテのアイドリング不安定ですが、イグニッションコイル交換

では改善せず。

マツダオートザム江南で、ＥＧＲ交換とスロットルボディーのスロットルバルブ清掃

を行い、アイドリングの乱れは無く成りましたが、エンジン回転数が上昇してアクセ

ルレスポンスがピーキーに成り、変速がギクシャクしてしまいました。

勿論、燃費も非常に悪化してしまいました。

それでも馴染む事を期待して走らせていましたが、良く成る事は有りませんでした。

アイドリング不安定の原因は、ＥＧＲの故障だと思いますので、スロットルバルブ

清掃が悪い方に働いたと成ります。

なので、ＤＩＹでスロットルボディーの交換をして見ました。

ヤフオクで１１万キロ走行車から取り出した、中古パーツを使用します。

作業は、エンジンカバー・エアーフィルターカバー・エアーダクトを外し、ス

ロットルボディーの８mmボルトと、冷却水ホースを外し本体を交換しました。











作業後のエンジンと走行状態は良好と成りました。

取り敢えず、アイドリング不安定修理は完了です。

今後は、外したスロットルボディーを整備（清掃）して見て、原因を調べたいと

思います。