今日からＧＷ！

＃なのにちょっとドンヨリ；；

さあ待ちに待ったゴールデン・ウィークですが、息子たちは明日小学校があるので帰省は明後日からです。

という事で今日は一日日頃溜まった「宿題」をこなそうと朝から動き出しました。



miner師匠からの頂き物やudonnkoさんからの贈り物ｗがあるので、気がはやりますが、先ずはトラブルシューティングから進めていきます。



この前からハイマウントストップが光らない様でした。
テスターで追うと右側テールﾗﾝﾌﾟ裏まで通電していますが、ハッチのハーネスが右側ジャバラの内部でぷっつり断線していました。この故障多いらしいですね。



第二弾はオーディオの不調です。
直しても直してもエッヂが切れてしまうレガシィの純正リアスピーカに見切りを付け、シート下にウーファーＢＯＸを追加しリアアンプをローパス駆動に切り替えます。

でもシート下じゃ収まらなかった；；仕方が無いのでこんな場所にｗ
このウーファーはホームシアター用です。ハードオフで300円ｗｗ

第三弾はminer師匠からの宿題です。



初期型Ｔｕｒｂｏ ＡｃｃｅｌａｒａｔｏｒのＦＡＮフレームを譲って頂きましたｗ
綺麗なアルミの加工品でしっかりした造りです。

初期型は純正エアクリーナＢＯＸにサンドイッチするタイプなんですが、38mm厚のＦＡＮを収める為に十分なクリアランスを確保する必要があるんですが・・・



この前交換したＧＤＢのアルミタンクが干渉して収まりません；；
アクセラレータ実験時には漏れを起こした樹脂タンクを修理して行おうと思います。
とりあえず配置やサンドイッチ用ボルトの長さを検寸して終了。

なんか雲行きが怪しいですね・・・ちょこちょこと仕事をこなしてると「電話」鳴るし；；地震来るし；；その内本当に雨が降り出しました；；

仕方が無いのでガレージ屋根の下で出来る事を行います。

第四弾は奥さん二号の「内装３段ギア」の修理です。

この前から変速出来なくなったらしく、変速レバーを押してもスカスカです。見るとハブ内のプッシュロッドが居ません。
「ああ抜けて落しちゃったんだな・・・」
と初代奥さん号（部品取ｗ）からプッシュロッドを抜いて差し込もうとすると入りません？
中にロッドは居たんです。

押し込まれたままのロッドをどうにか抜きましたが、ギアは押し込まれたまま変速で来ません。
覚悟を決めて分解開始；；



ひゃあすげえ・・・プラネタリーギアを左右に動かして変速する仕組みなんですね。
ゆっくり部品配置を覚えながら分解していくと、プッシュロッドでシフトフォーク？というかリテーナを押してサンギアを動かすんですが、それがコケて押せなくなり「ドグ固定」の状態のままになったようです。
まさにセンターデフロック状態ｗｗ

コケた部品を元通りにしてグリスアップして組み立てると上手い事変速出来るようになりました！
これでちょっと奥さんに感謝されるでしょうｗ

さあて明日は晴れて欲しいなぁ・・・