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【シェイクダウン！】ハイパ ... >>

2015年04月01日

ニューアイテム続々シェイクダウン！

＃ニュータイヤは気持ち良いｗｗ

さてオフザケではないネタですｗ

ハイパミ対策で準備しておいた新しいパーツを投入して、本庄サーキットのフリー走行でシェイクダウンを行ないました！

ZII☆スペックの235/40R17投入です！

遅くなってしまいましたが、ちょうど一年前にドライダーさんから譲って頂いたRacinghart　CP035の8.5Jの出番ですｗｗ

ワゴンに8.5Jは限界なので昨年からフェンダー爪折や、バンパー端部をサンダーで削ってバンプ対策を準備しておきました。

リアはストラッドともギリで厳しいですが、5mmスペーサで外に出しキャンバーボルトで若干倒すと収まります。当然ハブボルトが足らなくなるので10mmロングに交換。

ロールすると擦るかと思いましたがキックダウンを多用する本庄でタッチしませんでしたので大丈夫でしょう。

気持ちよく走って皮ムキしましたｗｗ

前輪は車高もあるので余裕ですがフェンダーから若干コンニチハしてしまいます；；

それから「Ｙ技研さんｗ」に回路を作ってもらったＩＣＷＳの動作・給水量実験ですｗ

ちょっと意図しない動作もありましたがｗワンヒート２０分走って水がちょっと余りましたのでこれで走ってみます。

ＩＣＷＳの効果でノッキング防止に効果が有るか実験する為に中～高域の点火時期を更に３度進角して見ましたが、アクセル全開でノッキングしませんでしたので結構効果があるみたいですｗ

最後はＧＰＳラップカウンターです！

GPSロガーの747PROとスマホの接続でラップを表示する物ですが、帰ってからロガーと比較すると0.08秒程度の誤差でしたので自分としては十分な誤差ですｗ

タイヤの皮ムキのつもりでしたが進角の効果もあり、ちょっとだけタイム更新できましたｗｗ

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Posted at 2015/04/01 23:07:54

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IIcx@赤GF8 2015年4月2日 1:04 SG5のインタークーラーはATならクラッチの問題なくてポンですね...？	コメントへの返答 2015年4月2日 1:33 そうなのかも知れないけど、エンジンルーム内のインタークーラは放熱と同時に「集熱」してしまう熱量も多いので体積増は如何なものか？
IIcx@赤GF8 2015年4月2日 9:43 冷やす事より、ICにつながる部分、2本になることで裏のパイプでの圧損が減りそうな？	コメントへの返答 2015年4月2日 10:01 それも眉唾だねぇ・・・
yui108 2015年4月2日 10:28 ３度進めて大丈夫って結構じゃないですか？ｗリアフェンダー鍛えたらガソリン給油口開かなくなりましたｗ GPSLAP見やすそうですね。	コメントへの返答 2015年4月2日 10:36 元々余裕があって進められた可能性もありますけどねｗｗリアフェンダーの塗装が禿げてきてボロっちくなりました；；Ｙ技研のラップタイマーが完成するまで凌げるでしょうｗｗ
MoToボロハチ 2015年4月2日 20:06 よだれもののホイール＆タイヤですねｗｗ♪ ウチも新しいタイヤほし～！の前に、練習行きたいのに、なかなか天気と休みのタイミングが合いません（涙）そのスマホアプリって、ＬＡＰ+Androidですか？ GPSLapsも見やすくていいですよ！１度しか使ったことないですが・・・（笑）	コメントへの返答 2015年4月2日 22:24 どもです！楽しみに準備していたニュータイヤ！やっぱりワイドでグリップ凄いですねｗ早く本番で試したいです！！そうです！ GPSLapsもインストしましたｗトップスピードが表示されるのが良いですねｗｗ
ホリマサ６６６ 2015年4月3日 12:54 こんにちは。ハイパミ行くのですね。頑張ってくださいね。 I/Cスプレー装着したのですね。ラジエーター前には吹かないのですか？ ATF温度抑制にも良いですよ。ラジエーターファンモーターに水が入らないように位置と噴射量を調整しないといけないですが・・・。タイヤ。グリップしそうですね。ハブが負けてノックバックが大き目に出るかもしれません。ブレーキに異変を感じたら無理しちゃダメですよ。	コメントへの返答 2015年4月3日 14:00 どもですｗ一度は走ってみたいTC2000。壊さない程度に楽しんできますｗ交換したVer2ボンネットに付いてきた噴射口で実験してみました。 Eg油温は心配するほど上がらないんですが、今後の実験でATFのエラーが出る時など実験して見ます。 Tommykairaでは初のオニュウタイヤですｗ先日のハブ交換でBHのハブに交換してみて今回の本庄では違和感が出ませんでした！当分の間は大事に行きますｗｗ
☆ピースケ☆ 2015年4月4日 20:42 タイヤいいなぁ～タイヤいいなぁ～タイヤいいなぁ～めちゃくちゃ減りが早いので、現地での履き替えをオススメします♪	コメントへの返答 2015年4月4日 20:58 えへへｗ本気で新品タイヤなんてバブル期以降買った事無かったですｗｗ minerさんの16inchを譲って頂いたのでもう履き換えました！大事に使いますｗｗ

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IIcx@赤GF8 2015年4月2日 1:04 SG5のインタークーラーはATならクラッチの問題なくてポンですね...？	コメントへの返答 2015年4月2日 1:33 そうなのかも知れないけど、エンジンルーム内のインタークーラは放熱と同時に「集熱」してしまう熱量も多いので体積増は如何なものか？
IIcx@赤GF8 2015年4月2日 9:43 冷やす事より、ICにつながる部分、2本になることで裏のパイプでの圧損が減りそうな？	コメントへの返答 2015年4月2日 10:01 それも眉唾だねぇ・・・
yui108 2015年4月2日 10:28 ３度進めて大丈夫って結構じゃないですか？ｗリアフェンダー鍛えたらガソリン給油口開かなくなりましたｗ GPSLAP見やすそうですね。	コメントへの返答 2015年4月2日 10:36 元々余裕があって進められた可能性もありますけどねｗｗリアフェンダーの塗装が禿げてきてボロっちくなりました；；Ｙ技研のラップタイマーが完成するまで凌げるでしょうｗｗ
MoToボロハチ 2015年4月2日 20:06 よだれもののホイール＆タイヤですねｗｗ♪ ウチも新しいタイヤほし～！の前に、練習行きたいのに、なかなか天気と休みのタイミングが合いません（涙）そのスマホアプリって、ＬＡＰ+Androidですか？ GPSLapsも見やすくていいですよ！１度しか使ったことないですが・・・（笑）	コメントへの返答 2015年4月2日 22:24 どもです！楽しみに準備していたニュータイヤ！やっぱりワイドでグリップ凄いですねｗ早く本番で試したいです！！そうです！ GPSLapsもインストしましたｗトップスピードが表示されるのが良いですねｗｗ
ホリマサ６６６ 2015年4月3日 12:54 こんにちは。ハイパミ行くのですね。頑張ってくださいね。 I/Cスプレー装着したのですね。ラジエーター前には吹かないのですか？ ATF温度抑制にも良いですよ。ラジエーターファンモーターに水が入らないように位置と噴射量を調整しないといけないですが・・・。タイヤ。グリップしそうですね。ハブが負けてノックバックが大き目に出るかもしれません。ブレーキに異変を感じたら無理しちゃダメですよ。	コメントへの返答 2015年4月3日 14:00 どもですｗ一度は走ってみたいTC2000。壊さない程度に楽しんできますｗ交換したVer2ボンネットに付いてきた噴射口で実験してみました。 Eg油温は心配するほど上がらないんですが、今後の実験でATFのエラーが出る時など実験して見ます。 Tommykairaでは初のオニュウタイヤですｗ先日のハブ交換でBHのハブに交換してみて今回の本庄では違和感が出ませんでした！当分の間は大事に行きますｗｗ
☆ピースケ☆ 2015年4月4日 20:42 タイヤいいなぁ～タイヤいいなぁ～タイヤいいなぁ～めちゃくちゃ減りが早いので、現地での履き替えをオススメします♪	コメントへの返答 2015年4月4日 20:58 えへへｗ本気で新品タイヤなんてバブル期以降買った事無かったですｗｗ minerさんの16inchを譲って頂いたのでもう履き換えました！大事に使いますｗｗ

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