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近くのディラーにGR86(RZ/MT)が置いてあったので試乗させていただきました。
感想
外見はカッコ良い。
内装はカッコ良い。
ハンドルが私の86よりも握りやすかったです。
使い方も今乗ってる86とほとんど同じでした。
エンジンパワーは道が混んでいたのであまり踏めませんでしたがトルクがある感じはしました。
2速までなら私の86の方が速そうです。
3速以降は使えなかったので分かりません。



帰りにRCの見積もりだけ取ってみました。
オプションは外装のパールとフロアマットだけw
約308万円でここから少しは引いてくれるそうです。
オプションもほとんど無しなので値引きは期待出来ないですが大体の値段が分かって良かったです。
こっちに乗り換えればスーパーチャージャーの86とも勝負出来そうです。
いつかは買いたいと思える1台です^_^

FCD(ファミリーサーキットデイ)にスタッフ兼ドライバーで参加してきました。

毎度の事ですが下道ですw
前日の焼肉のせいで朝1時にお腹が痛くて起床。
もうあまり寝る時間が無いのでそのまま起きていました。
3時過ぎには出発したかったんですが、お腹がまた痛くなって3時20分位に出発。
ナビの到着時間見たら6時前位で5時30分集合だったのでいきなり間に合わない事が判明。
しかし私のナビは古いのであてにはならない事は分かっていたので問題なし。
新しい道も沢山あり千葉県に入った時には予定時刻通りでした。
しかしまたお腹が痛くなり今度はトイレ探しです。
無事に見つけられ最小限のタイムロスで乗り切りましたが時間はギリギリです。
コンビニに寄りたかったのですが余裕もなく5時25分に到着。
しかし誰も居ません。
取り敢えず事務所で待機してるとみんな遅れて到着。
東京マラソンがあったせいなのかみんな遅かったのでコンビニ寄って来れば良かったと思いました。
朝から勢力的に働きますw
6時30分過ぎにはお客様を入れなければいけないのでその準備に追われて忙しいです。
6時30分過ぎにお客様を誘導してどんどん入れていくんですが用紙を読んで無いのかシールを貼って来れない方が沢山いるので片っ端からシールを貼っていきました(シールてクラスが分かるため誘導に必要)
無事に終わりドライバーミーティングして自分の準備も終わらせ無ければならないので一旦スタッフをやめて準備。
走行が9時35分だったので何とか間に合いました。
今回は気温が暖かくvsc切るための水温も比較的早く温まってくれました。

1ヒート目
今回の私のクラスは17台と袖ヶ浦にしてはかなり少ないです。
私は最後尾からスタートだったのでタイヤを温めてゆっくり走っていたのですが2周目入った時にはもう周回遅れです。
速い人について行こうと思ってついて行こうとしたんですがまだタイヤが温まってなく全然グリップしません。
仕方ないのでもう1周温めて3周目からスタートって感じです。
もうその時には混んでます。
様子見という事で1分21秒で終わり。
少ないはずなのにタイム差が15秒位あるのでタイミング逃すと混む事が分かりました。

2ヒート目
最後尾スタート。タイミング見計らってアタックしたかったのですが気温も高く1分20秒で終わり。

3ヒート目
グリッドからのスタートなので緊張します^_^
位置は最後尾w
シグナルオフでスタート。
ロケットスタート！
前方には友達の86がいるので加速では勝てないので私は大外を選択。
1コーナーで5番手までジャンプアップ。
3コーナーで4番手に浮上。
そこから前は車、タイム共に格上なので一人旅になりました。
ガソリンも減っていたのでやっとアタック開始。
しかし私が下手くそなのでタイムも1分19秒512で終わり。

総評
1コーナーギアが合わない。
ヘアピンもギアが合わない。
最終コーナーもギアが合わない。
3コーナーのブレーキが下手すぎる。
他はまとめた感じです。
速い人たちはタイヤのグレードが良い(いつもですがw)いつかは履いてみたいです。
最低限の目標はクリア(1分18秒台位までは出そうですが)

1日通してスタッフとドライバーをするのは大変ですが楽しかったので良かったです。


終わった後に撮った1枚。

FCDもここ最近は毎年参加しています。
タイムアタックと言うよりは楽しく走ろう的なイベントです。
ここ1ヶ月で3回目のサーキット。
流石に準備する時間も無い。
前日にタイヤ交換とエンジンオイルとフィルター交換して終わり。
明日はスタッフ兼で走りますので慌ただしくなりそうです。


長持ち作戦タイヤに交換。


いつものエンジンオイル。


新しく買ったK&Pのオイルフィルター。

今回の目標は1分19秒位にしときます^_^
あまり目標を高くすると達成出来ない時にガッカリしますのでw

当日ご参加される方はよろしくお願いします。